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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行(xing)以(yi)質量管理為目的的檢測試驗,液態金屬達到各規(gui)定指(zhi)標后(hou)才可允(yun)許澆注。
有時(shi),為了達到高要求(qiu),裝載機配重塊(kuai)金(jin)屬(shu)液從爐(lu)中(zhong)出來后,還需要經過脫(tuo)(tuo)硫、真空(kong)脫(tuo)(tuo)氣(qi)、爐(lu)外精煉(lian)、培育或變(bian)質處理等爐(lu)外處理。熔煉(lian)金(jin)屬(shu)的常用設備(bei)有電(dian)弧爐(lu)、沖(chong)天爐(lu)、感應(ying)爐(lu)、反(fan)射爐(lu)、電(dian)阻爐(lu)等。
常用的(de)(de)裝載機配重(zhong)混(hun)(hun)砂設備(bei)有輪式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機、逆(ni)流(liu)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機、葉片槽(cao)式(shi)(shi)混(hun)(hun)砂機。后者是為了混(hun)(hun)合化學(xue)硬(ying)砂而修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速度(du)快。裝載機配重(zhong)塊造型造芯是根據(ju)裝載機配重(zhong)工藝的(de)(de)要求(qiu),修改造型方法,在準備(bei)造型材(cai)料(liao)的(de)(de)基礎上進行的(de)(de)。
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