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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式(shi)復(fu)現量(liang)值(zhi)的測量(liang)器具。它的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單(dan)位量值的(de)實(shi)際(ji)大小,如量塊本身就復現了長度(du)量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一(yi)般(ban)沒(mei)有測量(liang)機構(gou),沒(mei)有指(zhi)示器或運動著的(de)元(yuan)部件(jian)。如量(liang)塊(kuai)只是復現(xian)單位量(liang)值的(de)一(yi)個實(shi)物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構,如不(bu)依(yi)賴(lai)其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具,就不(bu)能直接(jie)測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用(yong)干涉儀、光學計。因此(ci)它是一(yi)種被動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或(huo)檢定標準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)重塊(kuai)。一(yi)般指由(you)配(pei)重塊(kuai)廠統一(yi)制造的(de)通用性配(pei)重塊(kuai)。如(ru)直尺(chi)、平板、角度塊(kuai)、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)塊)。指為檢測工件某一(yi)參數而設計制造的配(pei)重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺(chi)、鋼絲繩卡尺(chi)、步距規等。
平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影響到叉(cha)車前(qian)、后平(ping)(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu),是決(jue)定(ding)叉(cha)車保護系數(shu)的(de)(de)(de)主要(yao)參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質量G定(ding)下來后,即(ji)以(yi)后橋為基(ji)準,根據(ju)車架上平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式,準確明(ming)確平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架上部(bu)外側有2個倒置(zhi)的(de)(de)(de)V形懸(xuan)掛塊,將(jiang)平(ping)(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺(luo)栓固定(ding)在其上。
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