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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵(chen)、有害氣體和噪聲對環境的(de)污(wu)染，比起其他機(ji)(ji)(ji)械制造工藝嚴重，需要采取措施(shi)進(jin)行控制。鑄件(jian)的(de)精(jing)度和生產過程的(de)經(jing)濟表現(xian)，主要取決于這道工序。在(zai)很多現(xian)代(dai)化(hua)的(de)配重鐵車間里，造型(xing)(xing)造芯都實現(xian)了機(ji)(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的(de)砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設(she)備有高、中、低(di)壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)、無箱射壓造型(xing)(xing)機(ji)(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷卻的(de)(de)(de)鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)(mao)口(kou)及金屬毛刺披縫，砂型配重鐵的(de)(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還粘(zhan)附(fu)著(zhu)砂子(zi)，因此要經過清理工序。進(jin)行這(zhe)種工作的(de)(de)(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口(kou)冒(mao)(mao)口(kou)切割機(ji)等(deng)。砂型鑄(zhu)件(jian)落砂清理是勞動條件(jian)較差(cha)的(de)(de)(de)一道工序，所以在選(xuan)擇(ze)造型方法時(shi) ，應盡量考慮到為落砂清理創便條件(jian)。
叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)配重(zhong)基本(ben)上都是(shi)整體式的(de)。企業(ye)(ye)在(zai)(zai)選擇(ze)叉(cha)(cha)車(che)(che)的(de)時(shi)候都傾向(xiang)于“買(mai)大(da)不買(mai)小”，就算使用的(de)過程中有很(hen)多(duo)噸位冗(rong)余，也(ye)不會產生“車(che)(che)到用時(shi)方恨小”的(de)感覺。但是(shi)選擇(ze)大(da)噸位的(de)車(che)(che)型又會遇到很(hen)多(duo)問題，這(zhe)些問題的(de)存(cun)在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)(cha)車(che)(che)從業(ye)(ye)人員看(kan)在(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余的(de)話導致能效損(sun)耗上來了、松軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等(deng)。
正是(shi)因(yin)為(wei)有這些問題(ti)的存在，就(jiu)有人提出配(pei)重(zhong)整體化(hua)改為(wei)配(pei)重(zhong)模(mo)塊化(hua)的方案，這樣就(jiu)像搭(da)積木一樣可(ke)以(yi)改變(bian)叉車的配(pei)重(zhong)從而選擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方案。
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