?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細介紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵(chen)、有害(hai)氣體和(he)噪(zao)聲對環境(jing)的污染，比起其他機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄(zhu)件(jian)的精度和(he)生(sheng)產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多(duo)現代化(hua)的配重鐵(tie)車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都(dou)實現了機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)化(hua)或(huo)自動化(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)(ji)、射(she)芯(xin)機(ji)(ji)(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自(zi)澆(jiao)注冷卻的(de)鑄(zhu)(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)(kou)及金屬毛(mao)刺披縫(feng)，砂型配重鐵(tie)的(de)鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘附(fu)著砂子(zi)，因此要經過清(qing)理(li)工序。進行這(zhe)種(zhong)工作(zuo)的(de)設(she)備有拋(pao)丸(wan)機、澆(jiao)口(kou)(kou)(kou)冒口(kou)(kou)(kou)切割機等。砂型鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂清(qing)理(li)是勞動(dong)條件(jian)較差的(de)一道工序，所(suo)以在選擇(ze)造型方法時，應盡量考(kao)慮(lv)到為落砂清(qing)理(li)創便條件(jian)。

　　叉(cha)車(che)的配重基(ji)本上都是(shi)(shi)整體式(shi)的。企業(ye)在(zai)選擇叉(cha)車(che)的時候都傾向于(yu)“買大(da)不(bu)買小”，就算使用(yong)的過(guo)程中(zhong)有很(hen)(hen)多(duo)噸位(wei)冗(rong)余(yu)，也不(bu)會產生“車(che)到(dao)用(yong)時方恨(hen)小”的感覺。但(dan)是(shi)(shi)選擇大(da)噸位(wei)的車(che)型又會遇到(dao)很(hen)(hen)多(duo)問題(ti)，這些(xie)問題(ti)的存在(zai)也是(shi)(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)(hen)多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人員看(kan)在(zai)眼(yan)里(li)，像是(shi)(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的話導致能效損(sun)耗(hao)上來(lai)了、松(song)軟(ruan)地面(mian)(mian)容易陷進(jin)地面(mian)(mian)等。

　　正是(shi)因為(wei)有(you)這些問題的(de)存在(zai)，就有(you)人(ren)提出配(pei)重(zhong)(zhong)整體化改(gai)為(wei)配(pei)重(zhong)(zhong)模塊化的(de)方案(an)，這樣就像(xiang)搭(da)積木(mu)一樣可以(yi)改(gai)變(bian)叉車的(de)配(pei)重(zhong)(zhong)從而選(xuan)擇工作配(pei)重(zhong)(zhong)方案(an)。

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