?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24

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詳細介紹：

　　鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間(jian)里(li)，造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)都實現了(le)機(ji)械化(hua)(hua)或自(zi)動化(hua)(hua)。常用的砂型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷(leng)和熱芯(xin)盒機(ji)等。

　　叉車配重鐵(tie)(tie)工藝可(ke)分(fen)為(wei)三個(ge)基本部(bu)分(fen)，即配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)準備(bei)、鑄型(xing)準備(bei)和(he)鑄件處理。配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)是指配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)生產(chan)中用于澆注鑄件的(de)(de)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)材(cai)料(liao)，它是以(yi)一(yi)(yi)種金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)為(wei)主要成(cheng)分(fen)，并加入其他(ta)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)或非金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)元素(su)而組成(cheng)的(de)(de)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)，習(xi)慣(guan)上稱為(wei)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)，主要有鑄鐵(tie)(tie)、鑄鋼和(he)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)有色(se)合(he)(he)金(jin)(jin)(jin)。叉車(che)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)按(an)造型(xing)材(cai)料(liao)的(de)(de)不同，又(you)可(ke)分(fen)為(wei)兩大類：一(yi)(yi)類以(yi)天(tian)然礦產(chan)砂(sha)石(shi)作為(wei)主要造型(xing)材(cai)料(liao)，如(ru)熔模配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、負壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、泥型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等(deng);一(yi)(yi)類以(yi)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)作為(wei)主要鑄型(xing)材(cai)料(liao)，如(ru)金(jin)(jin)(jin)屬(shu)(shu)(shu)型(xing)配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、離(li)心配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)、叉車(che)配(pei)(pei)(pei)件鐵(tie)(tie)、低壓配(pei)(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)(tie)等(deng)。

　　配重塊結構設計除應(ying)(ying)符合機(ji)(ji)器設備本身的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)和機(ji)(ji)械加工(gong)工(gong)藝(yi)性的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)外，還(huan)應(ying)(ying)符合鑄造工(gong)藝(yi)的(de)(de)(de)要(yao)求(qiu)，配重塊(kuai)的(de)(de)(de)結構設計應(ying)(ying)注意以下幾點(dian)：

　　一、要便于制造模型(xing)、芯盒和造型(xing)：

　　1)配重塊的(de)外形應力求簡單，以便于(yu)起模，應盡量使鑄造分型面為(wei)平面，且數目小;

　　2)配重塊的內腔應力求(qiu)鑄造時(shi)不用(yong)或少(shao)用(yong)型芯(xin)，當采用(yong)型芯(xin)時(shi)，應方便其支撐(cheng)、固定(ding)及排氣出砂，時(shi)應設有足(zu)夠的工藝孔;

　　3)對于配重(zhong)塊內外側面及加強(qiang)肋等(deng)結(jie)構，應在起(qi)模(mo)方向設有(you)的結(jie)構斜度;

　　4)配重塊(kuai)上(shang)的(de)凸臺(tai)部分(fen)與配重鐵(tie)本體不應相差過大(da)，好取(qu)同一高度，同一面上(shang)的(de)距離較近的(de)幾個凸臺(tai)，好連成(cheng)整體的(de)凸起(qi)部分(fen)。

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