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?裝載機配重009A

2021-04-13 10:34:55
次
?裝載機配重009A
詳細介紹：

　　對(dui)于(yu)平衡(heng)重式叉(cha)(cha)車(che)(che)，大的特點就(jiu)是失(shi)重，就(jiu)是隨著(zhu)舉起貨(huo)物的高，負載能力會(hui)低，同樣的例子，1.5噸的平衡(heng)重式叉(cha)(cha)車(che)(che)，隨著(zhu)貨(huo)物的舉高，它就(jiu)不能負載1.5噸的貨(huo)物了，越(yue)高越(yue)小，這個(ge)大家使(shi)用時要(yao)注意。平衡(heng)重式叉(cha)(cha)車(che)(che)的舉高相對(dui)低一些，一般(ban)3-5米(mi)的常見些，另外，它的轉彎半徑(jing)比前移式叉(cha)(cha)車(che)(che)要(yao)大，如果需要(yao)使(shi)用平衡(heng)重式叉(cha)(cha)車(che)(che)進行上架(jia)或者補貨(huo)的操作，需要(yao)涉及較寬(kuan)的貨(huo)架(jia)通(tong)道。

　　叉車配重與平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式叉車(che)的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率(lv)(lv)之(zhi)間存在著緊密的(de)(de)(de)(de)聯系(xi)，橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率(lv)(lv)是叉車(che)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)、后(hou)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he))占其自身(shen)總重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)(de)比率(lv)(lv)，同(tong)時也是平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)(zhong)式叉車(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)要參數(shu)之(zhi)一(yi)，對于叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)穩定性(xing)、牽引(yin)性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能(neng)參數(shu)都具有(you)重(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)(de)影響。叉車(che)配(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)大小(xiao)，直接影響著載荷(he)(he)的(de)(de)(de)(de)分配(pei)率(lv)(lv)，而且還(huan)(huan)決定著整車(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量。理想的(de)(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率(lv)(lv)，不光能(neng)改(gai)變(bian)整車(che)的(de)(de)(de)(de)綜合(he)機械性(xing)能(neng)，而且還(huan)(huan)可(ke)以使配(pei)獲得理想的(de)(de)(de)(de)小(xiao)值(zhi)，從而減小(xiao)整車(che)的(de)(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量，以達到降整車(che) 的(de)(de)(de)(de)制(zhi)造成本，增市場(chang)競爭(zheng)力的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。

　　機械配重特點：

　　1.機(ji)械配重是比(bi)較經(jing)濟的(de)毛坯成形方法，對于形狀復(fu)雜(za)的(de)零件(jian)能顯(xian)示出它的(de)經(jing)濟性。如(ru)(ru)汽車發(fa)動機(ji)的(de)缸(gang)體和缸(gang)蓋，船舶螺旋槳以及藝術(shu)品(pin)等。有些(xie)難以切(qie)削的(de)零件(jian)，如(ru)(ru)燃汽輪(lun)機(ji)的(de)鎳(nie)基合(he)金零件(jian)不用機(ji)械配重方法無法成形。

　　2.機械配重的(de)零件尺寸和重量的(de)適應范圍很寬，金屬種類幾乎不受限(xian)制

　　3.機械配重具有一般機械性能的(de)同時，是其他金屬(shu)成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)

機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)中(zhong)，例(li)如挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)、起重(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)；一(yi)般拉(la)貨(huo)(huo)的拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨(huo)(huo)物過(guo)沉，要在車頭或車尾放入機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)提高輪胎(tai)的摩擦力進而(er)增加牽引力；我們日常使用(yong)的固定電(dian)話(hua)聽筒里也都(dou)普遍使用(yong)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重(zhong)來(lai)增加手感重(zhong)量等等。

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