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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有害氣體(ti)和(he)噪聲(sheng)對環境的污染，比起其他機(ji)械制造工(gong)藝嚴重，需要采取(qu)措(cuo)施進行控(kong)制。鑄(zhu)件的精度(du)和(he)生(sheng)產(chan)過程的經濟表(biao)現，主要取(qu)決于這道工(gong)序。在(zai)很多現代化的配(pei)重鐵車(che)間里，造型(xing)(xing)造芯都(dou)實現了(le)機(ji)械化或(huo)自動化。常用的砂型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備有高、中、低壓造型(xing)(xing)機(ji)、拋砂機(ji)、無箱射(she)壓造型(xing)(xing)機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆注冷(leng)卻的(de)(de)鑄型(xing)中取出后，有(you)澆口(kou)(kou)、冒口(kou)(kou)及(ji)金屬(shu)毛刺(ci)披(pi)縫，砂(sha)(sha)型(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件(jian)還(huan)粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子，因此(ci)要經(jing)過清(qing)理工(gong)序。進行(xing)這種(zhong)工(gong)作的(de)(de)設備有(you)拋丸(wan)機(ji)、澆口(kou)(kou)冒口(kou)(kou)切割(ge)機(ji)等。砂(sha)(sha)型(xing)鑄件(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)理是(shi)勞動(dong)條(tiao)件(jian)較差(cha)的(de)(de)一道工(gong)序，所以(yi)在(zai)選擇造型(xing)方法(fa)時 ，應盡量(liang)考慮到(dao)為落砂(sha)(sha)清(qing)理創便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車的(de)配重基本上都是(shi)整體式的(de)。企(qi)業(ye)在(zai)(zai)選(xuan)擇叉(cha)車的(de)時候都傾向于“買大不買小”，就算使用的(de)過程中有(you)很多(duo)噸(dun)位冗(rong)余，也(ye)(ye)不會(hui)產生“車到用時方(fang)恨(hen)小”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸(dun)位的(de)車型(xing)又會(hui)遇到很多(duo)問題，這(zhe)些(xie)問題的(de)存在(zai)(zai)也(ye)(ye)是(shi)實(shi)(shi)實(shi)(shi)在(zai)(zai)在(zai)(zai)被(bei)很多(duo)叉(cha)車從業(ye)人(ren)員看(kan)在(zai)(zai)眼(yan)里，像是(shi)配重鐵多(duo)余的(de)話導致能效(xiao)損(sun)耗上來了、松軟地(di)面容易陷進地(di)面等(deng)。
正(zheng)是因為有這(zhe)些問題的(de)存在(zai)，就有人提出配重整(zheng)體化改(gai)為配重模塊化的(de)方案，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以(yi)改(gai)變叉(cha)車(che)的(de)配重從而選(xuan)擇工(gong)作配重方案。
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