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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲對(dui)環境的(de)(de)污染，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工藝嚴重，需(xu)要采取(qu)措施進行(xing)控制。鑄件的(de)(de)精度和生(sheng)產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要取(qu)決(jue)于這道工序(xu)。在很多現(xian)代(dai)化的(de)(de)配重鐵(tie)車間里(li)，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化或自動(dong)化。常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱(xiang)射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒(he)機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)在自澆注(zhu)冷卻(que)的(de)(de)鑄(zhu)型中取出后，有澆口、冒口及金(jin)屬毛刺披縫(feng)，砂(sha)(sha)型配(pei)重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)(jian)還(huan)粘附著(zhu)砂(sha)(sha)子，因此要經(jing)過清(qing)(qing)理工序。進行這(zhe)種工作的(de)(de)設備有拋(pao)丸機(ji)、澆口冒口切割機(ji)等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)(jian)落砂(sha)(sha)清(qing)(qing)理是(shi)勞動(dong)條件(jian)(jian)較差的(de)(de)一道工序，所以在選(xuan)擇造型方(fang)法時 ，應盡量(liang)考慮到為(wei)落砂(sha)(sha)清(qing)(qing)理創便條件(jian)(jian)。
叉車的(de)(de)配重基本上都(dou)是(shi)整(zheng)體式的(de)(de)。企(qi)業在(zai)選(xuan)擇(ze)叉車的(de)(de)時候(hou)都(dou)傾向于“買(mai)大(da)不買(mai)小”，就(jiu)算使用的(de)(de)過程中有很多(duo)噸(dun)位(wei)冗余(yu)，也不會產生“車到用時方恨(hen)小”的(de)(de)感(gan)覺。但是(shi)選(xuan)擇(ze)大(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)車型(xing)又(you)會遇到很多(duo)問題(ti)，這(zhe)些問題(ti)的(de)(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被(bei)很多(duo)叉車從業人員(yuan)看在(zai)眼里，像是(shi)配重鐵多(duo)余(yu)的(de)(de)話導致能效損耗上來了、松軟地面容(rong)易陷進地面等。
正(zheng)是(shi)因(yin)為(wei)(wei)有這些問題(ti)的存在，就有人(ren)提出配(pei)(pei)重整體化改為(wei)(wei)配(pei)(pei)重模(mo)塊化的方案，這樣就像(xiang)搭積(ji)木一樣可以(yi)改變叉車的配(pei)(pei)重從而(er)選擇(ze)工作(zuo)配(pei)(pei)重方案。
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