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裝載機配重是以固定形式(shi)復現量(liang)值的(de)測(ce)量(liang)器具。它的(de)特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就(jiu)是單位(wei)(wei)量(liang)(liang)值的實際大小，如量(liang)(liang)塊本(ben)身就(jiu)復現了長度量(liang)(liang)的單位(wei)(wei)。
2、在結(jie)構上一般沒(mei)有測量機構，沒(mei)有指示器或運(yun)動著的元部件。如量塊(kuai)只(zhi)是復(fu)現(xian)單位(wei)量值的一個實(shi)物(wu)。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構(gou)，如不(bu)依賴(lai)其他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要配(pei)用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指(zhi)用(yong)作測量(liang)或檢(jian)定標準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表(biao)面(mian)粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的通用性配重塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度(du)塊(kuai)、卡尺等(deng)。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(或稱非標(biao)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊)。指為(wei)檢測工件(jian)某一參數而設計制造(zao)的配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩卡尺、步距(ju)規等。
平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的質(zhi)(zhi)量直接影(ying)響到叉車前、后平(ping)(ping)衡(heng)的保護(hu)系數(shu)，是決定(ding)叉車保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的總質(zhi)(zhi)量G定(ding)下來(lai)后，即以后橋為(wei)基(ji)準(zhun)，根據車架上(shang)(shang)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的裝配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝尺寸。叉車尾架上(shang)(shang)部外側(ce)有2個倒置的V形(xing)懸掛塊，將平(ping)(ping)衡(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)(shang)。
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