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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序,常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠,造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程,包括冶煉過程在內,澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此,在裝載機配重塊熔煉中進行以質量管理為目的的檢測試驗(yan),液態金屬達到各規定(ding)指(zhi)標后才可允許澆注。
有時(shi),為了達到(dao)高要求,裝載(zai)機配重(zhong)塊金(jin)屬液從爐(lu)(lu)中出來后,還需要經過脫(tuo)硫、真空脫(tuo)氣、爐(lu)(lu)外(wai)精煉(lian)、培育(yu)或變(bian)質處理等爐(lu)(lu)外(wai)處理。熔煉(lian)金(jin)屬的(de)常用設(she)備(bei)有電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常用(yong)的(de)(de)裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)混(hun)(hun)砂設備有輪式混(hun)(hun)砂機、逆流(liu)式混(hun)(hun)砂機、葉片槽式混(hun)(hun)砂機。后者是(shi)為了混(hun)(hun)合化學硬砂而修訂的(de)(de),連續混(hun)(hun)合,速(su)度快。裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是(shi)根據裝(zhuang)載機配(pei)重(zhong)工(gong)藝的(de)(de)要求,修改造(zao)型方(fang)法(fa),在(zai)準備造(zao)型材料(liao)的(de)(de)基礎上進行(xing)的(de)(de)。
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