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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環(huan)境的污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)工藝嚴重，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄件的精度和生產過程的經濟表現，主(zhu)要取決于這道(dao)工序。在(zai)很(hen)多現代化的配重鐵車間里，造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯都實現了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無(wu)箱射(she)壓造(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)在自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)(zhu)型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件(jian)還粘附著砂(sha)子(zi)，因此(ci)要經(jing)過清(qing)(qing)(qing)理工(gong)序。進行這種(zhong)工(gong)作的設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄(zhu)(zhu)件(jian)落砂(sha)清(qing)(qing)(qing)理是勞動條(tiao)件(jian)較差(cha)的一(yi)道工(gong)序，所以在選擇造型(xing)(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮到(dao)為落砂(sha)清(qing)(qing)(qing)理創(chuang)便條(tiao)件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重(zhong)基本上都(dou)是整體式的(de)。企業(ye)在(zai)(zai)(zai)選擇叉(cha)車(che)的(de)時候都(dou)傾(qing)向于“買(mai)大不買(mai)小”，就算使用的(de)過程中(zhong)有很多(duo)噸(dun)位冗余，也不會(hui)(hui)產生“車(che)到用時方(fang)恨小”的(de)感覺。但(dan)是選擇大噸(dun)位的(de)車(che)型又會(hui)(hui)遇到很多(duo)問題，這些問題的(de)存在(zai)(zai)(zai)也是實實在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被(bei)很多(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人員看在(zai)(zai)(zai)眼里(li)，像是配重(zhong)鐵多(duo)余的(de)話導致能效損耗上來了、松(song)軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等。
正是因為有(you)這(zhe)些問題的(de)(de)存在，就有(you)人(ren)提出配重整體化改為配重模(mo)塊化的(de)(de)方案(an)，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以改變叉車的(de)(de)配重從而選擇工作配重方案(an)。
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