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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳細介紹(shao)：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生(sheng)產(chan)中用于澆鑄(zhu)(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)(zhu)件的金(jin)(jin)屬(shu)材料。它是一種以金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主(zhu)要成分并添加(jia)其他金(jin)(jin)屬(shu)或非金(jin)(jin)屬(shu)元素(su)組成的合(he)金(jin)(jin)。通常稱為(wei)叉(cha)車配(pei)(pei)重(zhong)鐵合(he)金(jin)(jin)，主(zhu)要有鑄(zhu)(zhu)(zhu)鐵，鑄(zhu)(zhu)(zhu)鋼(gang)和配(pei)(pei)重(zhong)鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)。

　　一些(xie)叉車配(pei)重鑄(zhu)件(jian)必須進行(xing)鑄(zhu)件(jian)后處(chu)理，例如熱(re)處(chu)理和(he)粗(cu)加工。叉車配(pei)重鐵(tie)是一種相對(dui)經濟的(de)毛(mao)坯成型方法，對(dui)于形狀復(fu)雜(za)的(de)零件(jian)更能(neng)顯示(shi)其(qi)經濟性。此外(wai)，叉車配(pei)重鐵(tie)部(bu)件(jian)的(de)尺(chi)寸(cun)和(he)重量具有(you)廣泛(fan)的(de)適(shi)應性，金屬的(de)種類(lei)不受限制，盡管這些(xie)部(bu)件(jian)具有(you)一般的(de)機械性能(neng)，但它們也(ye)具有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)綜合性能(neng)。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工(gong)實際(ji)應用(yong)中應注(zhu)意以(yi)下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉(cha)車(che)配重的(de)重量(liang)，重心的(de)位(wei)置以及后懸的(de)量(liang)由車(che)輛(liang)的(de)總(zong)體布(bu)局(ju)決(jue)定(ding)。配重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)選擇主要考慮叉(cha)車(che)的(de)滿載堆疊(die)和滿載時的(de)縱向穩定(ding)性。配重的(de)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)直接影(ying)響(xiang)叉(cha)車(che)前后平衡(heng)的(de)保護系(xi)數(shu)，是決(jue)定(ding)叉(cha)車(che)保護系(xi)數(shu)的(de)主要參(can)數(shu)。當確定(ding)了(le)叉(cha)車(che)配重的(de)總(zong)質(zhi)(zhi)(zhi)量(liang)G時，即以后軸為基準，根據配重在框架上(shang)的(de)組裝形式，準確地確定(ding)了(le)配重的(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于熱(re)(re)平衡是(shi)叉(cha)車的一個非(fei)(fei)常(chang)重要的參(can)數，差(cha)的散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)很容(rong)易導致發動機冷卻水(shui)溫度過(guo)高，從而影(ying)響叉(cha)車的性(xing)能(neng)。因(yin)此，叉(cha)車配重孔(kong)、通風管和(he)氣流引導的位(wei)置非(fei)(fei)常(chang)重要。通風孔(kong)的開度越高，散(san)熱(re)(re)量越大;通風孔(kong)和(he)散(san)熱(re)(re)器之間的圓(yuan)形過(guo)渡部分用于引導氣流并改善散(san)熱(re)(re)性(xing)能(neng)。

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