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地 址(zhi)：河北省遵(zun)化市團(tuan)瓢(piao)莊(zhuang)鄉山里各莊(zhuang)工業園
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對(dui)于平衡(heng)重式(shi)叉車(che)，大的(de)(de)(de)(de)特點(dian)就是失重，就是隨著(zhu)舉(ju)(ju)(ju)起(qi)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)高，負(fu)(fu)載能力會低(di)，同樣的(de)(de)(de)(de)例子，1.5噸(dun)的(de)(de)(de)(de)平衡(heng)重式(shi)叉車(che)，隨著(zhu)貨(huo)(huo)物的(de)(de)(de)(de)舉(ju)(ju)(ju)高，它就不能負(fu)(fu)載1.5噸(dun)的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)物了，越(yue)高越(yue)小，這(zhe)個(ge)大家使用(yong)時要(yao)(yao)(yao)注(zhu)意。平衡(heng)重式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)(de)舉(ju)(ju)(ju)高相(xiang)對(dui)低(di)一些，一般3-5米的(de)(de)(de)(de)常見些，另外，它的(de)(de)(de)(de)轉彎(wan)半徑(jing)比前移(yi)式(shi)叉車(che)要(yao)(yao)(yao)大，如(ru)果需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)使用(yong)平衡(heng)重式(shi)叉車(che)進行(xing)上架或者(zhe)補(bu)貨(huo)(huo)的(de)(de)(de)(de)操作(zuo)，需(xu)(xu)要(yao)(yao)(yao)涉及較寬的(de)(de)(de)(de)貨(huo)(huo)架通道(dao)。
叉車配重與平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)之間存在著緊密的(de)(de)(de)聯(lian)系，橋(qiao)荷率(lv)是叉(cha)(cha)車橋(qiao)荷(前橋(qiao)荷、后橋(qiao)荷)占其自(zi)身總重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)比率(lv)，同時(shi)也(ye)是平衡重(zhong)(zhong)式叉(cha)(cha)車的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)要參數之一(yi)，對于(yu)叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)(xing)、牽引性(xing)(xing)和動力性(xing)(xing)等(deng)性(xing)(xing)能參數都具有重(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)影響。叉(cha)(cha)車配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)大小，直接(jie)影響著載(zai)荷的(de)(de)(de)分配(pei)率(lv)，而且還決定(ding)著整車的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量。理想的(de)(de)(de)橋(qiao)荷率(lv)，不光能改變(bian)整車的(de)(de)(de)綜合機械(xie)性(xing)(xing)能，而且還可以使配(pei)獲得理想的(de)(de)(de)小值，從而減小整車的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量，以達到降整車 的(de)(de)(de)制(zhi)造成本(ben)，增(zeng)市(shi)場競(jing)爭力的(de)(de)(de)目(mu)的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配(pei)重是比較經濟的(de)毛坯成(cheng)形方法，對(dui)于形狀復雜(za)的(de)零件(jian)能顯示出它的(de)經濟性(xing)。如(ru)汽(qi)(qi)車發動機(ji)的(de)缸體(ti)和(he)缸蓋，船(chuan)舶(bo)螺旋槳以(yi)(yi)及藝術品等。有(you)些難以(yi)(yi)切削的(de)零件(jian)，如(ru)燃汽(qi)(qi)輪機(ji)的(de)鎳基合金(jin)零件(jian)不用機(ji)械配(pei)重方法無法成(cheng)形。
2.機械配重(zhong)的(de)零件(jian)尺寸(cun)和重(zhong)量(liang)的(de)適應(ying)范圍(wei)很寬，金屬種類幾乎不受限制(zhi)
3.機(ji)械(xie)(xie)配(pei)重具(ju)有一(yi)般機(ji)械(xie)(xie)性能的同時(shi)，是其他金屬成形(xing)方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的
機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)中(zhong)，例如挖掘機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、叉車機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、裝載機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機(ji)(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)；一般拉(la)貨(huo)(huo)的拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)(ji)，貨(huo)(huo)物(wu)過(guo)沉，要在車頭或車尾放入(ru)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來提(ti)高輪胎的摩擦力(li)進而增加牽引力(li)；我們日常(chang)使用的固定(ding)電話聽筒里也都普遍使用機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)(xie)(xie)(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來增加手感重(zhong)(zhong)量等等。
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