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裝載機配重鑄件精度生產過程的經濟優點主要依賴于該工序，常用的砂型造型造芯設備有高、中、低壓造型機、拋砂機、無箱注塑機、注塑芯機、冷和熱芯箱機等。在許多現代化的裝載機配重廠，造型造芯已經機械化或自動化。裝載機配重塊的制作不單單是把金屬熔化之后再澆筑成型的過程，包括冶煉過程在內，澆鑄金屬在溫度、化學成分方面都要符合規定的要求才可以。因此，在裝載機配重塊熔煉中(zhong)進(jin)行以質量(liang)管理(li)為目的(de)的(de)檢測(ce)試驗，液態金屬達到各(ge)規定(ding)指標后(hou)才(cai)可允許澆注。
有(you)時，為了達到高要求，裝載機配重(zhong)塊金屬液從爐(lu)(lu)中出來后，還需要經過脫硫、真空脫氣、爐(lu)(lu)外精煉、培育(yu)或變質處理等爐(lu)(lu)外處理。熔煉金屬的常用設備(bei)有(you)電弧(hu)爐(lu)(lu)、沖天爐(lu)(lu)、感(gan)應爐(lu)(lu)、反射爐(lu)(lu)、電阻(zu)爐(lu)(lu)等。
常(chang)用的(de)裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)混砂設備有輪式(shi)混砂機、逆流(liu)式(shi)混砂機、葉片槽式(shi)混砂機。后者是為(wei)了(le)混合化學(xue)硬砂而修(xiu)訂(ding)的(de)，連續混合，速度快。裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)塊造(zao)型造(zao)芯是根據裝(zhuang)(zhuang)載機配(pei)重(zhong)工藝的(de)要求，修(xiu)改(gai)造(zao)型方法，在準備造(zao)型材(cai)料的(de)基礎上進行的(de)。
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