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裝載機配重是以固定形式復現量值的測(ce)量器具。它的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)(jiu)是(shi)單(dan)位量值的實際(ji)大小(xiao)，如(ru)量塊本身就(jiu)(jiu)復現了長度量的單(dan)位。
2、在結構(gou)(gou)上一般沒(mei)有測量(liang)機構(gou)(gou)，沒(mei)有指示器(qi)或運動著的(de)元部件。如量(liang)塊(kuai)只是(shi)復現單位量(liang)值的(de)一個實物。
3、由于沒有測(ce)量機構，如(ru)不(bu)(bu)依賴其他(ta)配用的測(ce)量器具，就(jiu)不(bu)(bu)能直接測(ce)出被測(ce)量值。例如(ru)量塊(kuai)要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測(ce)量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準的配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如量塊(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度(du)比較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配重塊(kuai)。一般(ban)指由配重塊(kuai)廠統一制(zhi)造的(de)通用性(xing)配重塊(kuai)。如(ru)直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或稱非(fei)標配重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工件某(mou)一參數而設(she)計制造的配重(zhong)塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲(si)繩(sheng)卡尺、步距(ju)規(gui)等。
平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)質量直接影(ying)響到叉車前、后(hou)平(ping)衡的(de)(de)(de)保護系數，是決定(ding)叉車保護系數的(de)(de)(de)主要參數。當平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)總質量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋(qiao)為基準，根據車架上平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形式，準確明確平(ping)衡重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺(chi)寸。叉車尾架上部(bu)外(wai)側有2個倒置的(de)(de)(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡重(zhong)用(yong)2條螺栓固定(ding)在(zai)其(qi)上。
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