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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37
?裝載機配重006A
詳(xiang)細介紹:

  配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的(de)(de)生產中用于澆鑄(zhu)(zhu)鑄(zhu)(zhu)件的(de)(de)金屬(shu)材料。它是一(yi)種以金屬(shu)元(yuan)(yuan)素(su)為主要成分并添(tian)加其他金屬(shu)或非金屬(shu)元(yuan)(yuan)素(su)組成的(de)(de)合(he)(he)金。通(tong)常稱為叉車配重鐵合(he)(he)金,主要有鑄(zhu)(zhu)鐵,鑄(zhu)(zhu)鋼和配重鐵非鐵合(he)(he)金。

  一(yi)些叉車配重(zhong)(zhong)鑄件必須進行鑄件后處理(li)(li),例(li)如熱(re)處理(li)(li)和粗加工。叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)是一(yi)種相對經濟(ji)的毛坯(pi)成型方法(fa),對于形狀復(fu)雜的零件更能顯示其(qi)經濟(ji)性(xing)。此(ci)外,叉車配重(zhong)(zhong)鐵(tie)部(bu)(bu)件的尺(chi)寸和重(zhong)(zhong)量具(ju)有廣泛的適應性(xing),金屬的種類不受限制,盡管這些部(bu)(bu)件具(ju)有一(yi)般的機械(xie)性(xing)能,但(dan)它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和減震的綜(zong)合性(xing)能。

  叉車配重定制塊在施工(gong)實(shi)際應(ying)用中應(ying)注意(yi)以(yi)下(xia)幾點(dian)

  1、選擇并安裝

  叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)量(liang),重(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置(zhi)以(yi)及后懸的(de)(de)(de)量(liang)由車(che)(che)(che)輛的(de)(de)(de)總(zong)體布局決(jue)定(ding)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)選擇主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)滿(man)載堆疊和(he)滿(man)載時(shi)(shi)的(de)(de)(de)縱向穩(wen)定(ding)性(xing)。配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)直接影響叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)前(qian)后平衡的(de)(de)(de)保護系數,是決(jue)定(ding)叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當確定(ding)了叉(cha)(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總(zong)質量(liang)G時(shi)(shi),即以(yi)后軸為基準,根據(ju)配(pei)重(zhong)(zhong)在框(kuang)架(jia)上(shang)的(de)(de)(de)組裝(zhuang)形式,準確地(di)確定(ding)了配(pei)重(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸(cun)。

  2、通風孔

  由(you)于熱(re)平(ping)衡(heng)是(shi)叉車(che)(che)的(de)一個(ge)非(fei)常重(zhong)要的(de)參數(shu),差(cha)的(de)散熱(re)性能很容(rong)易(yi)導(dao)(dao)致發動機冷卻水溫度(du)過(guo)高,從而影響叉車(che)(che)的(de)性能。因此(ci),叉車(che)(che)配(pei)重(zhong)孔(kong)、通(tong)風管和氣流引(yin)導(dao)(dao)的(de)位(wei)置非(fei)常重(zhong)要。通(tong)風孔(kong)的(de)開(kai)度(du)越高,散熱(re)量越大(da);通(tong)風孔(kong)和散熱(re)器之間的(de)圓形過(guo)渡部分用(yong)于引(yin)導(dao)(dao)氣流并改善散熱(re)性能。

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