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?裝載機配重004A

2021-04-13 10:34:24
?裝載機配重004A
詳細介(jie)紹:

  鑄件的精度和生產過程的經濟表現,主要取決于這道工序。在很多現代化的配重鐵車間里(li),造(zao)型造(zao)芯都實現了機(ji)械化或自(zi)動化。常用的(de)砂(sha)型造(zao)型造(zao)芯設(she)備有高、中、低壓(ya)造(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射(she)壓(ya)造(zao)型機(ji)、射(she)芯機(ji)、冷(leng)和熱(re)芯盒機(ji)等。

  叉車配重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)工藝可(ke)分為三個基本部分,即配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬準(zhun)(zhun)備、鑄(zhu)型(xing)準(zhun)(zhun)備和鑄(zhu)件(jian)處(chu)理。 配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)金(jin)屬是指配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)生產(chan)中用于(yu)澆注鑄(zhu)件(jian)的(de)金(jin)屬材(cai)料(liao)(liao),它是以一(yi)種金(jin)屬元素為主(zhu)要成分,并加入其他金(jin)屬或(huo)非金(jin)屬元素而組(zu)成的(de)合(he)金(jin),習(xi)慣上(shang)稱(cheng)為配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)合(he)金(jin),主(zhu)要有(you)鑄(zhu)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、鑄(zhu)鋼和配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)有(you)色合(he)金(jin)。叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)按造型(xing)材(cai)料(liao)(liao)的(de)不同(tong),又可(ke)分為兩大類:一(yi)類以天然礦產(chan)砂石作為主(zhu)要造型(xing)材(cai)料(liao)(liao),如熔模配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、殼型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、負(fu)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、泥(ni)型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、實型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、陶瓷型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等;一(yi)類以金(jin)屬作為主(zhu)要鑄(zhu)型(xing)材(cai)料(liao)(liao),如金(jin)屬型(xing)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、離心配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、連(lian)續配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、叉(cha)(cha)車(che)配(pei)(pei)(pei)(pei)件(jian)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)、低(di)壓(ya)配(pei)(pei)(pei)(pei)重鐵(tie)(tie)(tie)(tie)等。

  配重塊結構(gou)(gou)設(she)計除應(ying)(ying)符合機(ji)器(qi)設(she)備(bei)本身的(de)(de)要求和機(ji)械(xie)加工工藝性的(de)(de)要求外,還應(ying)(ying)符合鑄(zhu)造工藝的(de)(de)要求,配重塊的(de)(de)結構(gou)(gou)設(she)計應(ying)(ying)注意以下(xia)幾(ji)點(dian):

  一、要便于(yu)制造(zao)模型(xing)、芯(xin)盒和造(zao)型(xing):

  1)配重(zhong)塊的外形應(ying)力求簡(jian)單,以便(bian)于起模,應(ying)盡(jin)量使鑄造分(fen)型面(mian)為平面(mian),且(qie)數目小;

  2)配重(zhong)塊的(de)內腔應力求(qiu)鑄造時(shi)(shi)不(bu)用(yong)或少用(yong)型(xing)(xing)芯,當采用(yong)型(xing)(xing)芯時(shi)(shi),應方便其支(zhi)撐(cheng)、固(gu)定及排氣出砂,時(shi)(shi)應設有足夠(gou)的(de)工藝孔;

  3)對于配重塊內外側面及加強肋等結構(gou),應在(zai)起(qi)模方向設(she)有的結構(gou)斜度;

  4)配重塊上的凸(tu)臺(tai)部分(fen)與(yu)配重鐵本體(ti)不應相(xiang)差過大,好(hao)取(qu)同一高(gao)度,同一面上的距離較近的幾(ji)個凸(tu)臺(tai),好(hao)連成整體(ti)的凸(tu)起部分(fen)。

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