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裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它(ta)的特點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值就是單位(wei)量(liang)值的(de)實際(ji)大小，如(ru)量(liang)塊本身就復現了(le)長度量(liang)的(de)單位(wei)。
2、在結構(gou)上一般沒(mei)有測(ce)量(liang)機構(gou)，沒(mei)有指示器(qi)或運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊只是復(fu)現(xian)單位(wei)量(liang)值的一個(ge)實物。
3、由(you)于沒有測量機構，如不(bu)依(yi)賴其他配用的測量器(qi)具，就不(bu)能直接測出被測量值(zhi)。例(li)如量塊要配用干(gan)涉儀(yi)、光學計。因(yin)此它是一種被動(dong)式測量器(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準(zhun)配(pei)重塊。指用作(zuo)測量或(huo)檢定標準(zhun)的配(pei)重塊。如量塊、多面(mian)棱(leng)體、表面(mian)粗糙度(du)比較樣塊等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)。一(yi)般(ban)指(zhi)由配重(zhong)塊(kuai)廠(chang)統(tong)一(yi)制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度(du)塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(或(huo)稱非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件(jian)某一(yi)參數而設(she)計制(zhi)造的配重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步(bu)距(ju)規等。
平衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量直接(jie)影響到叉車(che)(che)前、后(hou)平衡(heng)的(de)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)數(shu)，是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)保(bao)護(hu)系(xi)(xi)數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平衡(heng)重(zhong)的(de)總質(zhi)量G定(ding)下來后(hou)，即以后(hou)橋為基(ji)準，根據車(che)(che)架(jia)上(shang)平衡(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準確明確平衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉車(che)(che)尾架(jia)上(shang)部(bu)外側有2個倒置的(de)V形懸掛(gua)塊，將平衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓(shuan)固定(ding)在其上(shang)。
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