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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵、有害(hai)氣體和噪聲對環境的(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措(cuo)施進行(xing)控(kong)制。鑄件(jian)的(de)精度和生產(chan)(chan)過程的(de)經濟表現(xian)(xian)，主(zhu)要取決于(yu)這道工(gong)序。在很多(duo)現(xian)(xian)代化(hua)的(de)配重鐵(tie)車間里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)(xian)了(le)機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用(yong)的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自澆注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取出(chu)后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披(pi)縫，砂型(xing)配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘附著(zhu)砂子，因(yin)此要經(jing)過(guo)清(qing)理工序(xu)。進行這種工作(zuo)的設備有拋丸(wan)機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂清(qing)理是勞動條件(jian)較(jiao)差的一道工序(xu)，所(suo)以在選擇造(zao)型(xing)方(fang)法時 ，應盡量考慮到為落砂清(qing)理創便條件(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)基本(ben)上都是整(zheng)體(ti)式(shi)的(de)(de)(de)。企業(ye)在選擇叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)時(shi)候(hou)都傾(qing)向(xiang)于(yu)“買大不(bu)買小”，就(jiu)算使用的(de)(de)(de)過程中有(you)很多(duo)(duo)噸(dun)位(wei)冗(rong)余(yu)，也(ye)不(bu)會產(chan)生(sheng)“車(che)到用時(shi)方(fang)恨小”的(de)(de)(de)感覺。但(dan)是選擇大噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)車(che)型又會遇(yu)到很多(duo)(duo)問題，這些(xie)問題的(de)(de)(de)存(cun)在也(ye)是實實在在被很多(duo)(duo)叉(cha)車(che)從業(ye)人(ren)員看在眼里，像是配(pei)重(zhong)鐵多(duo)(duo)余(yu)的(de)(de)(de)話導致能效損(sun)耗上來了、松(song)軟地(di)(di)面(mian)容易陷進地(di)(di)面(mian)等。
正是因為有這(zhe)些(xie)問題(ti)的存在(zai)，就有人提(ti)出配重整體化(hua)改為配重模塊化(hua)的方案(an)，這(zhe)樣就像(xiang)搭積木(mu)一樣可以(yi)改變叉車的配重從(cong)而選擇工(gong)作配重方案(an)。
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