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地 址：河北省(sheng)遵化市團瓢(piao)莊鄉山(shan)里(li)各莊工(gong)業園
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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害氣體(ti)和(he)噪聲對環境的污(wu)染，比起其他機械制造工藝嚴重，需要采(cai)取措施(shi)進行(xing)控(kong)制。鑄件的精度(du)和(he)生產過程的經(jing)濟表現(xian)，主要取決于這道(dao)工序。在很(hen)多現(xian)代(dai)化的配重鐵車間里，造型造芯都(dou)實現(xian)了機械化或(huo)自動(dong)化。常用的砂型造型造芯設備有(you)高、中、低壓(ya)造型機、拋砂機、無箱射(she)壓(ya)造型機、射(she)芯機、冷(leng)和(he)熱(re)芯盒(he)機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)(de)鑄(zhu)型中取出后，有澆(jiao)口、冒口及金屬毛(mao)刺披縫，砂型配重鐵的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)還粘附(fu)著砂子，因此要(yao)經過清理(li)工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作的(de)(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口冒口切割機等(deng)。砂型鑄(zhu)件(jian)落(luo)砂清理(li)是勞動(dong)條(tiao)件(jian)較差(cha)的(de)(de)一道工(gong)序(xu)，所以在(zai)選(xuan)擇造(zao)型方法時 ，應盡量考慮到為(wei)落(luo)砂清理(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉車的(de)配(pei)重基本上都是(shi)整體式的(de)。企業(ye)在(zai)(zai)選擇(ze)叉車的(de)時候都傾向于“買大不買小”，就算(suan)使用(yong)的(de)過程中(zhong)有(you)很(hen)多(duo)噸(dun)位冗(rong)余，也(ye)不會產生“車到用(yong)時方恨小”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選擇(ze)大噸(dun)位的(de)車型(xing)又會遇到很(hen)多(duo)問題，這些問題的(de)存(cun)在(zai)(zai)也(ye)是(shi)實實在(zai)(zai)在(zai)(zai)被很(hen)多(duo)叉車從業(ye)人員看在(zai)(zai)眼里，像是(shi)配(pei)重鐵多(duo)余的(de)話導致能效損耗上來了、松軟(ruan)地面(mian)容易陷進(jin)地面(mian)等。
正是因為有(you)這些問(wen)題(ti)的(de)存(cun)在，就(jiu)有(you)人提出(chu)配重整(zheng)體化改為配重模(mo)塊(kuai)化的(de)方案(an)，這樣就(jiu)像搭積木(mu)一樣可(ke)以改變叉車的(de)配重從而選擇工作配重方案(an)。
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