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裝載機配重是以(yi)固定形式復(fu)現量值的測量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱(cheng)值就(jiu)是單位量(liang)值的實(shi)際大(da)小，如量(liang)塊本身(shen)就(jiu)復現了長(chang)度(du)量(liang)的單位。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒有(you)測(ce)量(liang)機構，沒有(you)指示器或運動著的元部件(jian)。如(ru)量(liang)塊只是復(fu)現(xian)單(dan)位(wei)量(liang)值的一個實物(wu)。
3、由于(yu)沒有(you)測(ce)(ce)量(liang)機構，如不(bu)依(yi)賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)器具，就不(bu)能直(zhi)接測(ce)(ce)出被(bei)測(ce)(ce)量(liang)值。例(li)如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀(yi)、光學計。因此它是一種被(bei)動式測(ce)(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)(biao)準配(pei)重塊。指用作測(ce)量或檢定標(biao)(biao)準的配(pei)重塊。如(ru)量塊、多(duo)面(mian)棱體、表面(mian)粗(cu)糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用(yong)配(pei)重塊(kuai)。一般指(zhi)由(you)配(pei)重塊(kuai)廠統一制造的通(tong)用(yong)性配(pei)重塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重塊(或稱非標配(pei)重塊)。指為檢測工件某一(yi)參(can)數而設計制造的配(pei)重塊。如內(nei)外(wai)溝槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距規(gui)等。
平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)質(zhi)(zhi)量直接影(ying)響到(dao)叉(cha)車(che)前、后(hou)平(ping)衡(heng)(heng)的(de)(de)(de)保護系數(shu)，是決定叉(cha)車(che)保護系數(shu)的(de)(de)(de)主要參(can)數(shu)。當平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)總質(zhi)(zhi)量G定下來(lai)后(hou)，即以后(hou)橋為基準(zhun)，根據車(che)架上平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)裝(zhuang)配形(xing)式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)的(de)(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)(heng)重(zhong)用2條螺栓固(gu)定在其(qi)上。
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