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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點,主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)會產(chan)生粉塵、有(you)害氣體和噪聲對環境的(de)(de)(de)污(wu)染,比起其他機械(xie)制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)(zhong),需(xu)要采取(qu)(qu)措(cuo)施進行控制(zhi)。鑄件的(de)(de)(de)精度和生產(chan)過程的(de)(de)(de)經濟表現,主要取(qu)(qu)決(jue)于這道工序。在很多(duo)現代化的(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)(zhong)鐵(tie)車間里(li),造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)都實現了機械(xie)化或自(zi)動(dong)化。常用(yong)的(de)(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)(xin)設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機、拋(pao)砂機、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機、射芯(xin)(xin)機、冷和熱芯(xin)(xin)盒(he)機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在自(zi)澆注(zhu)冷卻(que)的(de)鑄(zhu)型(xing)中取(qu)出后(hou),有澆口、冒(mao)(mao)口及(ji)金屬毛刺披縫,砂(sha)型(xing)配重(zhong)鐵(tie)的(de)鑄(zhu)件(jian)還(huan)粘(zhan)附著砂(sha)子,因(yin)此要經過清(qing)(qing)理(li)工序(xu)。進(jin)行這種工作的(de)設備有拋丸機、澆口冒(mao)(mao)口切割機等。砂(sha)型(xing)鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是(shi)勞(lao)動(dong)條(tiao)件(jian)較差的(de)一道(dao)工序(xu),所以(yi)在選(xuan)擇造型(xing)方法時 ,應盡量考慮到為落砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創便條(tiao)件(jian)。
叉車的(de)配(pei)重(zhong)基本上(shang)都是(shi)整體式的(de)。企業在(zai)選(xuan)擇叉車的(de)時候都傾(qing)向于(yu)“買大(da)不買小(xiao)”,就算使用(yong)(yong)的(de)過程中有很(hen)多(duo)(duo)噸(dun)位冗余(yu)(yu),也(ye)不會(hui)產(chan)生“車到(dao)用(yong)(yong)時方恨(hen)小(xiao)”的(de)感覺(jue)。但是(shi)選(xuan)擇大(da)噸(dun)位的(de)車型又會(hui)遇到(dao)很(hen)多(duo)(duo)問題,這(zhe)些問題的(de)存(cun)在(zai)也(ye)是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉車從(cong)業人員看在(zai)眼里,像(xiang)是(shi)配(pei)重(zhong)鐵(tie)多(duo)(duo)余(yu)(yu)的(de)話導致能效損耗上(shang)來(lai)了(le)、松軟(ruan)地面容(rong)易陷進地面等。
正(zheng)是因(yin)為(wei)有這(zhe)些問(wen)題的存在,就有人(ren)提(ti)出配(pei)重(zhong)(zhong)整(zheng)體化(hua)改(gai)為(wei)配(pei)重(zhong)(zhong)模(mo)塊化(hua)的方案,這(zhe)樣(yang)就像搭積木一樣(yang)可以改(gai)變叉車的配(pei)重(zhong)(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)(zhong)方案。
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