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?裝載機配重006A

2021-04-13 10:34:37

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詳(xiang)細介紹：

　　配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中用(yong)于澆(jiao)鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料(liao)。它是一種以(yi)金(jin)屬(shu)元素(su)為(wei)主要成分(fen)并添加其他(ta)金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元素(su)組成的合金(jin)。通常稱為(wei)叉車配重(zhong)鐵合金(jin)，主要有鑄(zhu)鐵，鑄(zhu)鋼(gang)和配重(zhong)鐵非鐵合金(jin)。

　　一些(xie)叉車配重(zhong)鑄(zhu)件(jian)(jian)必須(xu)進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后(hou)處理，例(li)如熱處理和粗加工。叉車配重(zhong)鐵是(shi)一種相對(dui)(dui)經濟的(de)毛坯成型方法(fa)，對(dui)(dui)于形狀復雜的(de)零件(jian)(jian)更能(neng)(neng)顯示其經濟性(xing)。此外(wai)，叉車配重(zhong)鐵部(bu)件(jian)(jian)的(de)尺寸和重(zhong)量(liang)具(ju)有廣泛的(de)適應性(xing)，金屬的(de)種類不受限制，盡管這些(xie)部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有一般(ban)的(de)機械性(xing)能(neng)(neng)，但(dan)它們也具(ju)有諸如耐腐蝕和減(jian)震(zhen)的(de)綜合性(xing)能(neng)(neng)。

　　叉車配重定制塊在(zai)施工實際應用中(zhong)應注(zhu)意(yi)以下幾點

　　1、選擇并安裝

　　叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，重(zhong)(zhong)(zhong)心的(de)(de)(de)位置以及(ji)后懸的(de)(de)(de)量(liang)(liang)由車(che)輛(liang)的(de)(de)(de)總體布局決定。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)選(xuan)擇主(zhu)要(yao)考慮叉車(che)的(de)(de)(de)滿(man)載(zai)堆疊和(he)滿(man)載(zai)時的(de)(de)(de)縱向(xiang)穩定性。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)質量(liang)(liang)直接影(ying)響叉車(che)前后平衡的(de)(de)(de)保護系數，是決定叉車(che)保護系數的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)參數。當確(que)(que)定了叉車(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)G時，即以后軸為基準，根據(ju)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)在框架上的(de)(de)(de)組裝形式，準確(que)(que)地確(que)(que)定了配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)安裝尺寸。

　　2、通風孔

　　由(you)于(yu)熱平衡是(shi)叉車的(de)一(yi)個非(fei)常重要的(de)參(can)數，差的(de)散熱性(xing)能很容易(yi)導致發動機冷卻水溫(wen)度過高(gao)，從而(er)影(ying)響叉車的(de)性(xing)能。因(yin)此，叉車配(pei)重孔、通風管和氣流(liu)引導的(de)位置非(fei)常重要。通風孔的(de)開度越高(gao)，散熱量(liang)越大;通風孔和散熱器之(zhi)間的(de)圓形(xing)過渡部分用于(yu)引導氣流(liu)并改善散熱性(xing)能。

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