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裝載機配重是以固定形(xing)式復(fu)現(xian)量值的(de)(de)測量器具。它的(de)(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的標(biao)稱值就是單(dan)位(wei)量值的實際(ji)大小,如(ru)量塊本身就復現了長度量的單(dan)位(wei)。
2、在結(jie)構上一(yi)般(ban)沒(mei)有測量機構,沒(mei)有指示器或運動著的元部(bu)件。如量塊只是復(fu)現單位量值的一(yi)個實物(wu)。
3、由(you)于沒有測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)機構(gou),如不依(yi)賴其他(ta)配用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)器具,就不能直(zhi)接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)(liang)(liang)塊要配用干涉儀、光學(xue)計。因此它是一種被(bei)動(dong)式測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作(zuo)測量或檢(jian)定標(biao)準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度(du)比較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)配重(zhong)塊。一般指(zhi)由配重(zhong)塊廠(chang)統一制造的通(tong)用(yong)性(xing)配重(zhong)塊。如(ru)直尺(chi)、平板(ban)、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非標(biao)配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某一參數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)尺(chi)、步距規等(deng)。
平(ping)(ping)衡重的質(zhi)量直(zhi)接影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡的保護(hu)系數(shu),是決定叉車(che)保護(hu)系數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡重的總質(zhi)量G定下(xia)來后,即(ji)以后橋為基準(zhun),根據車(che)架(jia)(jia)上(shang)平(ping)(ping)衡重的裝配形(xing)式(shi),準(zhun)確明確平(ping)(ping)衡重的安裝尺寸。叉車(che)尾架(jia)(jia)上(shang)部(bu)外側(ce)有2個倒置的V形(xing)懸掛塊,將平(ping)(ping)衡重用2條螺栓固(gu)定在其上(shang)。
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