?裝載機配重008A

2021-04-13 10:34:49

次

詳細介紹(shao)：

　　裝載機配重是以(yi)固定(ding)形式復現量(liang)值的測量(liang)器具(ju)。它的特點(dian)如下：

　　1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就(jiu)是(shi)單位量(liang)值的實(shi)際大(da)小，如量(liang)塊本身就(jiu)復(fu)現了長度量(liang)的單位。

　　2、在(zai)結(jie)構上一般沒有(you)(you)測量(liang)機構，沒有(you)(you)指示(shi)器(qi)或運(yun)動著的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位量(liang)值的一個實物。

　　3、由于(yu)沒有測量機構，如(ru)不(bu)依賴其他配用(yong)的測量器具，就不(bu)能直接(jie)測出被測量值。例如(ru)量塊要配用(yong)干(gan)涉儀、光學計。因此它是一種被動(dong)式(shi)測量器具。

　　起重機配重其用途分為三類：

　　1、標(biao)準配重塊。指用作測(ce)量或檢定標(biao)準的配重塊。如量塊、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣(yang)塊等。

　　2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一般指由配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統(tong)一制造的通(tong)用性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如直尺(chi)、平板(ban)、角度(du)塊(kuai)(kuai)、卡尺(chi)等。

　　3、定制(zhi)配重(zhong)塊(kuai)(或(huo)稱非標配重(zhong)塊(kuai))。指為檢測工件某(mou)一參數而(er)設計制(zhi)造的配重(zhong)塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼(gang)絲(si)繩卡(ka)尺、步距規等。

　　平衡重的(de)(de)質(zhi)量直接影響到(dao)叉(cha)車(che)前、后(hou)(hou)平衡的(de)(de)保護(hu)系數(shu)，是(shi)決定叉(cha)車(che)保護(hu)系數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參(can)數(shu)。當(dang)平衡重的(de)(de)總質(zhi)量G定下來(lai)后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準，根據(ju)車(che)架上平衡重的(de)(de)裝配形(xing)式，準確(que)明(ming)確(que)平衡重的(de)(de)安裝尺寸(cun)。叉(cha)車(che)尾架上部外側有2個倒置的(de)(de)V形(xing)懸(xuan)掛塊，將平衡重用2條(tiao)螺栓固定在其上。

裝載機產品配重