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裝載機配重是(shi)以(yi)固定形(xing)式復(fu)現(xian)量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它的(de)特點如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱(cheng)值就是單位量(liang)(liang)值的(de)(de)實(shi)際大小,如(ru)量(liang)(liang)塊本身(shen)就復(fu)現(xian)了(le)長度量(liang)(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒(mei)有測(ce)量機構,沒(mei)有指示(shi)器或運動著(zhu)的(de)元部(bu)件。如量塊只是復現(xian)單位量值(zhi)的(de)一(yi)個實物。
3、由于沒有測(ce)量(liang)機構,如不依賴其他配用(yong)的測(ce)量(liang)器具(ju)(ju),就不能直(zhi)接測(ce)出被測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊(kuai)要配用(yong)干涉儀(yi)、光(guang)學(xue)計。因(yin)此(ci)它是一種被動式測(ce)量(liang)器具(ju)(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體(ti)、表面粗(cu)糙(cao)度比較樣塊(kuai)等。
2、通用配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制造(zao)的(de)通用性配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配重(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢測工(gong)件某一(yi)參(can)數而設計制造的配重(zhong)塊(kuai)。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距(ju)規(gui)等(deng)。
平(ping)(ping)衡重的質量直(zhi)接(jie)影響到叉車(che)前、后平(ping)(ping)衡的保護系(xi)數(shu),是(shi)決定叉車(che)保護系(xi)數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)(ping)衡重的總(zong)質量G定下來后,即以后橋為基(ji)準,根據車(che)架(jia)上平(ping)(ping)衡重的裝配形(xing)式,準確明確平(ping)(ping)衡重的安(an)裝尺寸(cun)。叉車(che)尾(wei)架(jia)上部(bu)外側(ce)有2個倒置的V形(xing)懸掛塊(kuai),將平(ping)(ping)衡重用2條螺栓(shuan)固定在其上。
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