
Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生產中(zhong)用于(yu)澆鑄鑄件的金(jin)(jin)屬材料。它是一種以金(jin)(jin)屬元(yuan)(yuan)素為主要成分并添加其他金(jin)(jin)屬或非金(jin)(jin)屬元(yuan)(yuan)素組成的合(he)金(jin)(jin)。通(tong)常稱為叉(cha)車配重鐵合(he)金(jin)(jin),主要有鑄鐵,鑄鋼和配重鐵非鐵合(he)金(jin)(jin)。
一(yi)些(xie)叉(cha)車(che)配重鑄(zhu)件(jian)(jian)必須進(jin)行鑄(zhu)件(jian)(jian)后處理,例如(ru)熱處理和(he)(he)粗(cu)加工。叉(cha)車(che)配重鐵是(shi)一(yi)種相(xiang)對經濟的(de)(de)(de)(de)毛坯(pi)成型方法,對于形(xing)狀復(fu)雜(za)的(de)(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更能(neng)顯示其經濟性。此(ci)外,叉(cha)車(che)配重鐵部(bu)件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸和(he)(he)重量具(ju)有廣(guang)泛的(de)(de)(de)(de)適應性,金屬的(de)(de)(de)(de)種類不受限制,盡管這(zhe)些(xie)部(bu)件(jian)(jian)具(ju)有一(yi)般的(de)(de)(de)(de)機械性能(neng),但它們也具(ju)有諸如(ru)耐腐蝕和(he)(he)減震的(de)(de)(de)(de)綜合(he)性能(neng)。
叉車配重定制塊在施工(gong)實際(ji)應用(yong)中(zhong)應注意以(yi)下幾點(dian)
1、選擇并安裝
叉(cha)車配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)重量(liang)(liang)(liang),重心的(de)(de)(de)(de)(de)位(wei)置以(yi)及后(hou)懸的(de)(de)(de)(de)(de)量(liang)(liang)(liang)由車輛的(de)(de)(de)(de)(de)總體布局決(jue)(jue)定。配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)選擇(ze)主(zhu)要考(kao)慮叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)(de)滿載堆(dui)疊和(he)滿載時的(de)(de)(de)(de)(de)縱向穩定性。配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)質量(liang)(liang)(liang)直(zhi)接影響叉(cha)車前后(hou)平衡的(de)(de)(de)(de)(de)保護(hu)系數,是決(jue)(jue)定叉(cha)車保護(hu)系數的(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要參數。當(dang)確(que)(que)定了叉(cha)車配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)總質量(liang)(liang)(liang)G時,即(ji)以(yi)后(hou)軸為基準,根(gen)據(ju)配(pei)重在框架上的(de)(de)(de)(de)(de)組(zu)裝形式,準確(que)(que)地確(que)(que)定了配(pei)重的(de)(de)(de)(de)(de)安(an)裝尺寸。
2、通風孔
由于(yu)熱(re)平衡是叉(cha)(cha)車(che)的(de)一個非常(chang)重要的(de)參數,差的(de)散(san)熱(re)性能(neng)很容易導(dao)致發動機冷卻水溫度過高,從而影響(xiang)叉(cha)(cha)車(che)的(de)性能(neng)。因此,叉(cha)(cha)車(che)配(pei)重孔(kong)(kong)、通風管和氣流(liu)引導(dao)的(de)位置非常(chang)重要。通風孔(kong)(kong)的(de)開度越高,散(san)熱(re)量越大;通風孔(kong)(kong)和散(san)熱(re)器之間的(de)圓形過渡(du)部(bu)分用于(yu)引導(dao)氣流(liu)并改善散(san)熱(re)性能(neng)。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市團瓢莊鄉山里(li)各莊工業園
wxjx@vip.163.com