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裝載機配重是(shi)以固定(ding)形式(shi)復現量(liang)值的(de)測量(liang)器(qi)具。它(ta)的(de)特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標稱(cheng)值(zhi)就是單位量值(zhi)的(de)實際大小，如量塊(kuai)本身就復現了(le)長(chang)度量的(de)單位。
2、在結構上一般沒(mei)有(you)測量機構，沒(mei)有(you)指示器或(huo)運動著的元部件。如量塊只是復現單位(wei)量值的一個實物(wu)。
3、由于沒(mei)有測(ce)(ce)(ce)量機構，如不依賴(lai)其(qi)他配用的(de)測(ce)(ce)(ce)量器(qi)(qi)具(ju)，就不能直接測(ce)(ce)(ce)出被測(ce)(ce)(ce)量值。例如量塊要配用干涉儀、光學計。因此它是一種被動式測(ce)(ce)(ce)量器(qi)(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定標(biao)準的(de)配(pei)重塊(kuai)。如量(liang)塊(kuai)、多面棱體、表(biao)面粗(cu)糙(cao)度比(bi)較樣(yang)塊(kuai)等。
2、通用配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。一般指由配重(zhong)塊(kuai)(kuai)廠(chang)統一制造的通用性配重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡(ka)尺等。
3、定(ding)制配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊(或(huo)稱非標配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊)。指為(wei)檢測工(gong)件某一(yi)參數(shu)而設計制造的配(pei)(pei)(pei)重(zhong)塊。如(ru)內外溝槽卡尺、鋼(gang)絲(si)繩卡尺、步距(ju)規等。
平(ping)衡(heng)重的質量直接影(ying)響到叉車前、后平(ping)衡(heng)的保護系數，是決定(ding)叉車保護系數的主要參(can)數。當平(ping)衡(heng)重的總質量G定(ding)下(xia)來(lai)后，即以(yi)后橋為基準，根據車架(jia)上(shang)(shang)平(ping)衡(heng)重的裝(zhuang)配形式，準確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重的安裝(zhuang)尺寸。叉車尾架(jia)上(shang)(shang)部(bu)外側有2個(ge)倒置的V形懸掛塊(kuai)，將平(ping)衡(heng)重用2條螺栓固(gu)定(ding)在其上(shang)(shang)。
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