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裝載機配重是以固(gu)定形式復(fu)現量(liang)值的(de)測量(liang)器具。它(ta)的(de)特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位(wei)量(liang)值的實際(ji)大小，如量(liang)塊本身就復現(xian)了(le)長度量(liang)的單位(wei)。
2、在結構上一般沒有測量(liang)機構，沒有指示(shi)器或運動(dong)著的元部件。如量(liang)塊只(zhi)是復現(xian)單位(wei)量(liang)值的一個(ge)實物。
3、由于沒(mei)有測(ce)量(liang)機構(gou)，如不依賴其他(ta)配用的測(ce)量(liang)器具，就不能(neng)直接測(ce)出被(bei)(bei)測(ce)量(liang)值。例如量(liang)塊要(yao)配用干涉儀、光學計。因此它是一種被(bei)(bei)動式測(ce)量(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重塊(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測(ce)量(liang)(liang)或檢定標(biao)準的配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙(cao)度比較樣塊(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由配重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的(de)通(tong)用性配重塊(kuai)(kuai)。如直(zhi)尺、平板、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制配重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非標配重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為(wei)檢(jian)測工件某一參數(shu)而設計制造的配重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝(gou)槽卡(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)尺、步距(ju)規等(deng)。
平衡(heng)(heng)重的質(zhi)量直接(jie)影響到叉車(che)(che)(che)前、后平衡(heng)(heng)的保(bao)護系(xi)(xi)數(shu)，是決定叉車(che)(che)(che)保(bao)護系(xi)(xi)數(shu)的主(zhu)要(yao)參數(shu)。當(dang)平衡(heng)(heng)重的總質(zhi)量G定下來后，即以后橋為(wei)基準，根(gen)據車(che)(che)(che)架(jia)(jia)上平衡(heng)(heng)重的裝配形式，準確(que)明(ming)確(que)平衡(heng)(heng)重的安裝尺寸(cun)。叉車(che)(che)(che)尾架(jia)(jia)上部外側有2個倒(dao)置的V形懸掛塊，將平衡(heng)(heng)重用2條(tiao)螺栓(shuan)固定在其上。
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