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裝載機配重是以固定形式復現量值的測量器具。它的特點如(ru)下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標(biao)稱值就是單位量值的實際大小，如量塊本身就復現(xian)了長度量的單位。
2、在結構上(shang)一(yi)般沒(mei)有測(ce)量(liang)機構，沒(mei)有指示器或運動著(zhu)的(de)元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值(zhi)的(de)一(yi)個實物(wu)。
3、由于(yu)沒有測(ce)(ce)量(liang)(liang)機構，如不(bu)依賴其他(ta)配用的測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)(liang)值。例如量(liang)(liang)塊要配用干涉(she)儀(yi)、光學計。因此它是一(yi)種被動式測(ce)(ce)量(liang)(liang)器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)(kuai)。指用作測量(liang)(liang)或檢定標準的配重塊(kuai)(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)(kuai)、多面(mian)棱(leng)體、表(biao)面(mian)粗(cu)糙度比(bi)較樣(yang)塊(kuai)(kuai)等。
2、通用配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般指由(you)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統(tong)一制造(zao)的通用性配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)(或稱非(fei)標配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai))。指為檢測工(gong)件某一參數而設計(ji)制造的配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡(ka)(ka)尺(chi)、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺(chi)、步距(ju)規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量(liang)直接影響(xiang)到叉(cha)車前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系數，是決定叉(cha)車保(bao)護系數的(de)主(zhu)要(yao)參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量(liang)G定下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋(qiao)為(wei)基準(zhun)，根據車架上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配形式，準(zhun)確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝尺寸。叉(cha)車尾架上部(bu)外側有2個倒(dao)置的(de)V形懸(xuan)掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用(yong)2條螺栓(shuan)固定在其(qi)上。
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