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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵的生(sheng)產中用于(yu)澆鑄(zhu)鑄(zhu)件(jian)的金(jin)屬材料。它是一種以(yi)金(jin)屬元素為主要(yao)成(cheng)分并(bing)添加其他金(jin)屬或非金(jin)屬元素組成(cheng)的合金(jin)。通常稱(cheng)為叉車(che)配重鐵合金(jin),主要(yao)有鑄(zhu)鐵,鑄(zhu)鋼和配重鐵非鐵合金(jin)。
一(yi)些叉車(che)(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)鑄(zhu)件(jian)必須進行鑄(zhu)件(jian)后(hou)處(chu)理,例如熱處(chu)理和(he)(he)(he)粗加工。叉車(che)(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)是一(yi)種(zhong)相對經濟(ji)的(de)(de)(de)毛坯(pi)成型(xing)方法,對于形狀(zhuang)復雜的(de)(de)(de)零件(jian)更能(neng)顯(xian)示其經濟(ji)性。此外,叉車(che)(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)鐵(tie)部件(jian)的(de)(de)(de)尺寸(cun)和(he)(he)(he)重(zhong)(zhong)(zhong)量具(ju)有(you)廣泛的(de)(de)(de)適(shi)應性,金屬的(de)(de)(de)種(zhong)類不(bu)受限制,盡管(guan)這些部件(jian)具(ju)有(you)一(yi)般的(de)(de)(de)機(ji)械性能(neng),但它們也具(ju)有(you)諸如耐(nai)腐蝕和(he)(he)(he)減震的(de)(de)(de)綜(zong)合性能(neng)。
叉車配重定制塊(kuai)在施工實際應(ying)(ying)用中應(ying)(ying)注(zhu)意以下幾點
1、選擇并安裝
叉車(che)(che)配(pei)重的重量(liang),重心的位(wei)置以及后(hou)懸的量(liang)由車(che)(che)輛的總(zong)(zong)體布局決(jue)定(ding)。配(pei)重的質(zhi)量(liang)選擇主(zhu)要(yao)考(kao)慮叉車(che)(che)的滿載(zai)堆疊和滿載(zai)時的縱(zong)向(xiang)穩(wen)定(ding)性(xing)。配(pei)重的質(zhi)量(liang)直(zhi)接影響叉車(che)(che)前(qian)后(hou)平衡的保護(hu)系(xi)數,是決(jue)定(ding)叉車(che)(che)保護(hu)系(xi)數的主(zhu)要(yao)參(can)數。當確(que)定(ding)了(le)叉車(che)(che)配(pei)重的總(zong)(zong)質(zhi)量(liang)G時,即(ji)以后(hou)軸(zhou)為基準,根據(ju)配(pei)重在框架上的組裝形式,準確(que)地(di)確(que)定(ding)了(le)配(pei)重的安裝尺寸(cun)。
2、通風孔
由于熱(re)平衡是(shi)叉(cha)車的(de)(de)一個非(fei)常重要的(de)(de)參數,差的(de)(de)散(san)(san)熱(re)性能很容易導(dao)(dao)致發動機(ji)冷(leng)卻水溫度過高(gao),從而影響叉(cha)車的(de)(de)性能。因此,叉(cha)車配(pei)重孔(kong)、通風(feng)管(guan)和(he)氣流引導(dao)(dao)的(de)(de)位(wei)置(zhi)非(fei)常重要。通風(feng)孔(kong)的(de)(de)開度越(yue)高(gao),散(san)(san)熱(re)量越(yue)大(da);通風(feng)孔(kong)和(he)散(san)(san)熱(re)器之間的(de)(de)圓形過渡部分用于引導(dao)(dao)氣流并改善散(san)(san)熱(re)性能。
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