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對(dui)于平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)，大(da)的(de)特(te)點就(jiu)是失重，就(jiu)是隨著舉起(qi)貨物的(de)高(gao)，負載(zai)能力(li)會低，同樣的(de)例子，1.5噸的(de)平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)，隨著貨物的(de)舉高(gao)，它(ta)就(jiu)不(bu)能負載(zai)1.5噸的(de)貨物了，越(yue)高(gao)越(yue)小(xiao)，這個大(da)家使用時要注(zhu)意。平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)的(de)舉高(gao)相對(dui)低一些，一般3-5米的(de)常見(jian)些，另(ling)外，它(ta)的(de)轉彎半徑比前(qian)移式(shi)叉(cha)車(che)(che)要大(da)，如果需要使用平衡(heng)(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)(che)進行上架或者補貨的(de)操(cao)作，需要涉(she)及(ji)較寬的(de)貨架通道。
叉車配重與(yu)平衡重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)率(lv)之間存在(zai)著緊密的(de)(de)(de)聯(lian)系(xi)，橋(qiao)荷(he)(he)率(lv)是叉車(che)橋(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)荷(he)(he)、后橋(qiao)荷(he)(he))占其自身總(zong)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)比率(lv)，同(tong)時也是平衡重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)要參數之一，對(dui)于叉車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)穩定性、牽引性和動力性等性能(neng)參數都具有重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)大的(de)(de)(de)影(ying)響。叉車(che)配重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)大小，直(zhi)接影(ying)響著載(zai)荷(he)(he)的(de)(de)(de)分配率(lv)，而且(qie)還決定著整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量。理(li)想的(de)(de)(de)橋(qiao)荷(he)(he)率(lv)，不光能(neng)改變(bian)整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)綜(zong)合機(ji)械性能(neng)，而且(qie)還可以使配獲得理(li)想的(de)(de)(de)小值，從而減(jian)小整(zheng)車(che)的(de)(de)(de)重(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)(zhong)量，以達到降整(zheng)車(che) 的(de)(de)(de)制造成本(ben)，增(zeng)市場競爭(zheng)力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)是比較經濟的(de)(de)毛坯(pi)成(cheng)形(xing)方法(fa)，對于形(xing)狀復雜的(de)(de)零(ling)件能顯示出它的(de)(de)經濟性。如汽車發動機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)缸體和缸蓋，船舶螺(luo)旋槳(jiang)以及藝術品等。有些(xie)難以切削的(de)(de)零(ling)件，如燃汽輪(lun)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)鎳(nie)基合金零(ling)件不用機(ji)(ji)(ji)械配重(zhong)方法(fa)無法(fa)成(cheng)形(xing)。
2.機械配重(zhong)的零(ling)件尺寸和重(zhong)量的適應范(fan)圍很寬，金(jin)屬種類(lei)幾乎(hu)不受限制(zhi)
3.機械配(pei)重具(ju)有一般機械性能(neng)的同時，是(shi)其(qi)他金屬成(cheng)形方(fang)法如鍛、軋、焊、沖等所(suo)做(zuo)不到的
機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)中，例如挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重、叉車機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重、起重機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重；一(yi)般拉貨的拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨物(wu)過沉，要在車頭或車尾(wei)放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重來提高輪胎(tai)的摩擦(ca)力進而增(zeng)加牽引力；我們日(ri)常使(shi)(shi)用(yong)的固定電話聽筒里也都普遍使(shi)(shi)用(yong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)配重來增(zeng)加手(shou)感重量等等。
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