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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵(chen)、有(you)害氣體和(he)(he)噪聲對(dui)環境的污染，比起(qi)其(qi)他機(ji)(ji)械制造工藝嚴(yan)重(zhong)，需要采取措施(shi)進行(xing)控制。鑄件的精度(du)和(he)(he)生(sheng)產過程的經濟表現(xian)，主要取決于(yu)這道工序(xu)。在很多現(xian)代化(hua)的配(pei)重(zhong)鐵車(che)間里，造型(xing)(xing)造芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的砂(sha)型(xing)(xing)造型(xing)(xing)造芯設備有(you)高、中、低(di)壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱射(she)壓(ya)造型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和(he)(he)熱芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)在自澆(jiao)(jiao)(jiao)注冷卻(que)的鑄(zhu)(zhu)型中取出后，有澆(jiao)(jiao)(jiao)口、冒口及(ji)金屬毛刺披縫，砂型配重鐵的鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)還粘附著砂子，因(yin)此要經過清理工序。進行這種工作的設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)(jiao)(jiao)口冒口切割(ge)機(ji)等。砂型鑄(zhu)(zhu)件(jian)(jian)落砂清理是勞動條件(jian)(jian)較差的一(yi)道工序，所以(yi)在選擇造型方法時 ，應盡(jin)量(liang)考慮到為落砂清理創便條件(jian)(jian)。
叉車(che)的配重(zhong)基(ji)本上都是(shi)整體式的。企業在(zai)選擇叉車(che)的時候都傾向于“買大不買小”，就(jiu)算使用的過程中有很多噸位冗余(yu)，也不會(hui)產生“車(che)到用時方恨(hen)小”的感覺。但是(shi)選擇大噸位的車(che)型(xing)又會(hui)遇到很多問題，這些(xie)問題的存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多叉車(che)從業人員(yuan)看(kan)在(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多余(yu)的話導致能(neng)效(xiao)損耗(hao)上來了、松軟地面容易陷(xian)進(jin)地面等。
正是因為(wei)有這些問題的存在，就有人(ren)提(ti)出配(pei)重(zhong)整體(ti)化改為(wei)配(pei)重(zhong)模塊化的方案，這樣就像搭積木一樣可(ke)以改變叉(cha)車的配(pei)重(zhong)從而選擇工(gong)作配(pei)重(zhong)方案。
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