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裝載機配重是(shi)以(yi)固定形式(shi)復現量值的測量器(qi)具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值就是(shi)單位量(liang)值的(de)(de)實(shi)際大小，如量(liang)塊本身就復(fu)現了長度(du)量(liang)的(de)(de)單位。
2、在結構(gou)上一(yi)般沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)機構(gou)，沒(mei)有(you)指示器或運動(dong)著(zhu)的元(yuan)部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的一(yi)個實(shi)物。
3、由(you)于沒有測(ce)(ce)量(liang)機構，如(ru)不(bu)依賴其他配(pei)用(yong)(yong)的測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)，就不(bu)能直接測(ce)(ce)出被測(ce)(ce)量(liang)值。例(li)如(ru)量(liang)塊要配(pei)用(yong)(yong)干涉儀、光(guang)學(xue)計(ji)。因(yin)此(ci)它是一種(zhong)被動式(shi)測(ce)(ce)量(liang)器(qi)具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準(zhun)配(pei)重塊。指用(yong)作測量或檢定標(biao)準(zhun)的配(pei)重塊。如量塊、多面棱體(ti)、表(biao)面粗糙度比較樣塊等。
2、通(tong)用配重塊(kuai)。一(yi)般(ban)指(zhi)由配重塊(kuai)廠統一(yi)制造的(de)通(tong)用性(xing)配重塊(kuai)。如直(zhi)尺、平(ping)板、角(jiao)度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配重(zhong)塊(或稱非標(biao)配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測(ce)工件某一參數(shu)而設計(ji)制(zhi)造的(de)配重(zhong)塊。如內外溝槽(cao)卡尺、鋼(gang)絲(si)繩卡尺、步(bu)距規等。
平衡(heng)(heng)(heng)重的質量直接影響到叉(cha)(cha)車(che)(che)前、后(hou)平衡(heng)(heng)(heng)的保護系數，是決定叉(cha)(cha)車(che)(che)保護系數的主要參數。當(dang)平衡(heng)(heng)(heng)重的總(zong)質量G定下來后(hou)，即以后(hou)橋為基準，根據車(che)(che)架(jia)上(shang)平衡(heng)(heng)(heng)重的裝(zhuang)配形(xing)(xing)式，準確明確平衡(heng)(heng)(heng)重的安(an)裝(zhuang)尺(chi)寸(cun)。叉(cha)(cha)車(che)(che)尾架(jia)上(shang)部外(wai)側有2個(ge)倒置(zhi)的V形(xing)(xing)懸掛(gua)塊(kuai)，將(jiang)平衡(heng)(heng)(heng)重用2條螺栓固定在其上(shang)。
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