滿足客戶各方面的技術設計和工藝要求
誠(cheng)信求(qiu)發展(zhan) 質量求(qiu)生(sheng)存！
; ; 7×24小時售(shou)后服務熱線(xian)
+86 13313251709
誠(cheng)信求(qiu)發展(zhan) 質量求(qiu)生(sheng)存！
; ; 7×24小時售(shou)后服務熱線(xian)
+86 13313251709
電 話：+86 13313251709
郵 箱：wxjx@vip.163.com
地 址：河北省遵化市團瓢莊鄉山里(li)各莊工業園
網 址(zhi)：quartztube.cn
配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)(shu)材料(liao)。它是一(yi)種(zhong)以金(jin)屬(shu)(shu)元素為(wei)主要(yao)成(cheng)分并(bing)添(tian)加其他金(jin)屬(shu)(shu)或非金(jin)屬(shu)(shu)元素組成(cheng)的合(he)金(jin)。通常稱為(wei)叉(cha)車配重鐵(tie)合(he)金(jin)，主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie)，鑄(zhu)鋼和配重鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)。
一(yi)些叉車配重鑄(zhu)件必須進行鑄(zhu)件后(hou)處理(li)，例如(ru)熱處理(li)和粗加工。叉車配重鐵(tie)(tie)是一(yi)種(zhong)(zhong)相對(dui)經濟的(de)毛坯成(cheng)型方法，對(dui)于形狀復(fu)雜(za)的(de)零件更能顯(xian)示其經濟性。此外，叉車配重鐵(tie)(tie)部件的(de)尺(chi)寸(cun)和重量(liang)具有廣泛的(de)適應性，金屬的(de)種(zhong)(zhong)類不受限(xian)制，盡管這(zhe)些部件具有一(yi)般的(de)機械(xie)性能，但(dan)它們(men)也具有諸(zhu)如(ru)耐(nai)腐蝕和減震(zhen)的(de)綜合性能。
叉車配重定制塊在施工實際應用中應注意以下幾(ji)點
1、選擇并安裝
叉(cha)車配重(zhong)的(de)(de)重(zhong)量，重(zhong)心(xin)的(de)(de)位置以(yi)及后(hou)懸的(de)(de)量由車輛(liang)的(de)(de)總體(ti)布(bu)局決定(ding)。配重(zhong)的(de)(de)質量選擇主(zhu)要考慮叉(cha)車的(de)(de)滿載堆疊和滿載時的(de)(de)縱向穩定(ding)性。配重(zhong)的(de)(de)質量直接影(ying)響叉(cha)車前后(hou)平(ping)衡的(de)(de)保護(hu)系(xi)數(shu)，是(shi)決定(ding)叉(cha)車保護(hu)系(xi)數(shu)的(de)(de)主(zhu)要參數(shu)。當確(que)(que)定(ding)了叉(cha)車配重(zhong)的(de)(de)總質量G時，即(ji)以(yi)后(hou)軸為基準(zhun)，根(gen)據配重(zhong)在框架(jia)上的(de)(de)組裝(zhuang)形(xing)式，準(zhun)確(que)(que)地確(que)(que)定(ding)了配重(zhong)的(de)(de)安裝(zhuang)尺寸。
2、通風孔
由于(yu)熱平(ping)衡是叉(cha)車的(de)(de)一個非常(chang)重要的(de)(de)參(can)數，差的(de)(de)散熱性能很容易導(dao)致發動機(ji)冷卻水溫(wen)度過(guo)高(gao)，從而影響叉(cha)車的(de)(de)性能。因(yin)此，叉(cha)車配(pei)重孔、通(tong)風管和氣流引導(dao)的(de)(de)位置非常(chang)重要。通(tong)風孔的(de)(de)開度越高(gao)，散熱量越大;通(tong)風孔和散熱器之間的(de)(de)圓形(xing)過(guo)渡部分用于(yu)引導(dao)氣流并改善(shan)散熱性能。
+86 133-1325-1709
河北省(sheng)遵化市團瓢莊鄉山里各莊工業(ye)園
wxjx@vip.163.com
