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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產(chan)(chan)會產(chan)(chan)生粉塵(chen)、有害氣體和(he)(he)(he)噪聲對環境(jing)的(de)(de)污染，比起其他(ta)機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)(zhong)，需要采取措施進行控制(zhi)。鑄(zhu)件的(de)(de)精(jing)度和(he)(he)(he)生產(chan)(chan)過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主(zhu)要取決于這道工序。在很多現(xian)代(dai)化的(de)(de)配重(zhong)(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)(de)砂型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高(gao)、中、低(di)壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷(leng)和(he)(he)(he)熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)在(zai)自澆注冷卻的鑄(zhu)型中(zhong)取出(chu)后，有澆口(kou)、冒口(kou)及金屬毛刺披縫，砂(sha)(sha)型配重鐵的鑄(zhu)件(jian)還粘(zhan)附著砂(sha)(sha)子，因此要經過清理(li)(li)工(gong)序(xu)。進行(xing)這(zhe)種工(gong)作的設(she)備有拋丸(wan)機、澆口(kou)冒口(kou)切割機等。砂(sha)(sha)型鑄(zhu)件(jian)落砂(sha)(sha)清理(li)(li)是勞動條件(jian)較差的一道(dao)工(gong)序(xu)，所以在(zai)選擇造型方法時(shi) ，應盡(jin)量(liang)考慮到(dao)為落砂(sha)(sha)清理(li)(li)創便條件(jian)。
叉車的配重基本上(shang)都(dou)是(shi)整(zheng)體式的。企(qi)業(ye)在(zai)選擇叉車的時候都(dou)傾向于(yu)“買大不(bu)(bu)買小(xiao)”，就算(suan)使用(yong)的過程中有(you)很多(duo)(duo)噸位冗余(yu)(yu)，也(ye)(ye)不(bu)(bu)會(hui)產生“車到用(yong)時方(fang)恨小(xiao)”的感覺。但是(shi)選擇大噸位的車型又(you)會(hui)遇到很多(duo)(duo)問(wen)(wen)題(ti)，這(zhe)些問(wen)(wen)題(ti)的存在(zai)也(ye)(ye)是(shi)實實在(zai)在(zai)被很多(duo)(duo)叉車從(cong)業(ye)人員看在(zai)眼里(li)，像(xiang)是(shi)配重鐵多(duo)(duo)余(yu)(yu)的話導致(zhi)能效(xiao)損(sun)耗(hao)上(shang)來了(le)、松軟地(di)面(mian)容易陷進地(di)面(mian)等(deng)。
正是因(yin)為有(you)這(zhe)些問題的存在，就有(you)人提出配(pei)重整(zheng)體化改(gai)為配(pei)重模塊(kuai)化的方案(an)，這(zhe)樣就像搭積木一樣可以改(gai)變叉車的配(pei)重從而選(xuan)擇工作配(pei)重方案(an)。
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