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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)(de)污染，比起其他(ta)機(ji)(ji)械(xie)制(zhi)造(zao)工(gong)藝嚴重，需要(yao)采(cai)取(qu)措施進行控制(zhi)。鑄(zhu)件的(de)(de)精度和生產過程的(de)(de)經濟表現(xian)，主要(yao)取(qu)決于這道工(gong)序。在(zai)很(hen)多現(xian)代化(hua)的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)型(xing)造(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自(zi)動化(hua)。常用的(de)(de)砂(sha)型(xing)造(zao)型(xing)造(zao)芯設備有高、中、低壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射(she)壓(ya)造(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射(she)芯機(ji)(ji)、冷和熱(re)芯盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件在自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄型(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛(mao)刺披縫，砂型(xing)配(pei)重鐵(tie)的(de)鑄件還粘(zhan)附著砂子，因此要經過清(qing)理工序(xu)。進(jin)行這(zhe)種工作的(de)設備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切割機等。砂型(xing)鑄件落砂清(qing)理是勞動條(tiao)件較差的(de)一道(dao)工序(xu)，所以在選擇造型(xing)方(fang)法時 ，應盡(jin)量考慮到為落砂清(qing)理創便條(tiao)件。
叉(cha)(cha)車(che)的(de)配重基本上(shang)都(dou)是(shi)(shi)整體式的(de)。企業在選(xuan)擇叉(cha)(cha)車(che)的(de)時候(hou)都(dou)傾向于(yu)“買大不買小”，就算(suan)使用的(de)過程中有很多(duo)(duo)噸(dun)(dun)位冗余，也不會(hui)產生“車(che)到用時方(fang)恨小”的(de)感覺。但是(shi)(shi)選(xuan)擇大噸(dun)(dun)位的(de)車(che)型又會(hui)遇到很多(duo)(duo)問題，這些問題的(de)存在也是(shi)(shi)實實在在被很多(duo)(duo)叉(cha)(cha)車(che)從業人員(yuan)看在眼里，像是(shi)(shi)配重鐵(tie)多(duo)(duo)余的(de)話導致(zhi)能效(xiao)損耗上(shang)來(lai)了、松軟(ruan)地面容易(yi)陷進(jin)地面等。
正是因為(wei)有(you)這些問題的(de)存在，就有(you)人提出配(pei)重整(zheng)體化改為(wei)配(pei)重模塊化的(de)方案(an)，這樣(yang)就像搭(da)積(ji)木(mu)一樣(yang)可以(yi)改變叉車的(de)配(pei)重從而選(xuan)擇工作配(pei)重方案(an)。
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