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配重鐵金屬是指在叉車配重鐵(tie)的生產中用于澆鑄(zhu)鑄(zhu)件的金(jin)屬(shu)材料。它是一種以(yi)金(jin)屬(shu)元(yuan)素為主要(yao)成分并添加其他(ta)金(jin)屬(shu)或非金(jin)屬(shu)元(yuan)素組成的合(he)金(jin)。通常(chang)稱為叉車配重(zhong)鐵(tie)合(he)金(jin),主要(yao)有鑄(zhu)鐵(tie),鑄(zhu)鋼和(he)配重(zhong)鐵(tie)非鐵(tie)合(he)金(jin)。
一(yi)些叉車(che)配重鑄件(jian)(jian)必須進行(xing)鑄件(jian)(jian)后處理,例如熱處理和(he)粗(cu)加工。叉車(che)配重鐵是一(yi)種相對經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)毛坯成(cheng)型方法,對于形狀復雜的(de)(de)(de)(de)零件(jian)(jian)更(geng)能顯(xian)示其經(jing)濟性(xing)。此(ci)外,叉車(che)配重鐵部件(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)尺寸和(he)重量(liang)具(ju)有(you)廣泛的(de)(de)(de)(de)適應性(xing),金屬的(de)(de)(de)(de)種類不受限制,盡管(guan)這些部件(jian)(jian)具(ju)有(you)一(yi)般的(de)(de)(de)(de)機械性(xing)能,但它們也具(ju)有(you)諸如耐腐蝕和(he)減震的(de)(de)(de)(de)綜合性(xing)能。
叉車配重定制塊在施工(gong)實(shi)際應用中應注(zhu)意以下幾點
1、選擇并安裝
叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)重(zhong)(zhong)量(liang),重(zhong)(zhong)心的(de)位置以(yi)及后懸的(de)量(liang)由(you)車(che)(che)輛的(de)總體布局(ju)決定(ding)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)選(xuan)擇主要(yao)考慮叉(cha)車(che)(che)的(de)滿載堆疊和(he)滿載時的(de)縱向(xiang)穩(wen)定(ding)性(xing)。配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)質(zhi)量(liang)直接影響叉(cha)車(che)(che)前后平衡的(de)保護系數(shu),是決定(ding)叉(cha)車(che)(che)保護系數(shu)的(de)主要(yao)參數(shu)。當(dang)確定(ding)了叉(cha)車(che)(che)配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)總質(zhi)量(liang)G時,即以(yi)后軸(zhou)為基準(zhun),根據配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)在(zai)框架上的(de)組(zu)裝形式,準(zhun)確地確定(ding)了配(pei)(pei)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸(cun)。
2、通風孔
由于(yu)(yu)熱(re)平衡是叉車的一個非常(chang)重(zhong)要的參數,差的散(san)熱(re)性能很容易導(dao)(dao)致發動機冷卻水(shui)溫度(du)過高(gao),從(cong)而影(ying)響叉車的性能。因(yin)此,叉車配重(zhong)孔(kong)、通風管(guan)和(he)氣流(liu)(liu)引導(dao)(dao)的位(wei)置非常(chang)重(zhong)要。通風孔(kong)的開度(du)越高(gao),散(san)熱(re)量(liang)越大;通風孔(kong)和(he)散(san)熱(re)器之間(jian)的圓形過渡(du)部分(fen)用于(yu)(yu)引導(dao)(dao)氣流(liu)(liu)并改(gai)善散(san)熱(re)性能。
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