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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵、有害氣體和噪聲對環境的(de)污染，比(bi)起其他機(ji)(ji)械制造(zao)(zao)工藝嚴重(zhong)，需要采取措施進行控制。鑄件的(de)精度和生(sheng)產過程的(de)經濟(ji)表現(xian)(xian)，主要取決于這道(dao)工序。在很多現(xian)(xian)代化的(de)配重(zhong)鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)都(dou)實現(xian)(xian)了機(ji)(ji)械化或自動(dong)化。常用的(de)砂(sha)型(xing)造(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)芯(xin)設(she)備有高、中、低(di)壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯(xin)機(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)盒機(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在自澆(jiao)注冷卻(que)的(de)鑄型(xing)(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒口及金屬毛刺披縫，砂(sha)型(xing)(xing)配重鐵的(de)鑄件(jian)還粘附(fu)著(zhu)砂(sha)子，因此(ci)要經過清(qing)(qing)理(li)工(gong)序。進(jin)行這種工(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口冒口切割機(ji)等。砂(sha)型(xing)(xing)鑄件(jian)落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)是(shi)勞動條件(jian)較差的(de)一(yi)道工(gong)序，所以在選擇造型(xing)(xing)方法時 ，應盡量(liang)考慮到(dao)為落(luo)砂(sha)清(qing)(qing)理(li)創便條件(jian)。
叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)配重基本(ben)上都(dou)是(shi)整體(ti)式的(de)(de)(de)(de)。企業在(zai)(zai)(zai)選擇叉(cha)車的(de)(de)(de)(de)時候都(dou)傾向于(yu)“買(mai)(mai)大不買(mai)(mai)小”，就算使用(yong)的(de)(de)(de)(de)過程中(zhong)有很(hen)多噸位(wei)冗余，也不會產生(sheng)“車到(dao)用(yong)時方恨(hen)小”的(de)(de)(de)(de)感覺。但是(shi)選擇大噸位(wei)的(de)(de)(de)(de)車型又(you)會遇到(dao)很(hen)多問題(ti)，這(zhe)些問題(ti)的(de)(de)(de)(de)存在(zai)(zai)(zai)也是(shi)實(shi)實(shi)在(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)(zai)被很(hen)多叉(cha)車從業人員看在(zai)(zai)(zai)眼里，像是(shi)配重鐵多余的(de)(de)(de)(de)話(hua)導致能(neng)效(xiao)損耗上來了、松軟地面(mian)容(rong)易陷進(jin)地面(mian)等。
正是因為(wei)有這些(xie)問題的存在，就(jiu)有人提(ti)出(chu)配(pei)(pei)重整體化(hua)改為(wei)配(pei)(pei)重模(mo)塊化(hua)的方案，這樣就(jiu)像(xiang)搭積木一(yi)樣可以改變(bian)叉(cha)車(che)的配(pei)(pei)重從而選擇工作配(pei)(pei)重方案。
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