?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

次

詳細(xi)介(jie)紹：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害氣體和(he)噪聲(sheng)對環境(jing)的(de)(de)污染(ran)，比起其他機(ji)(ji)械(xie)制造(zao)(zao)工(gong)藝嚴重，需要采取措施進行控制。鑄件的(de)(de)精(jing)度(du)和(he)生產過程的(de)(de)經(jing)濟表現，主要取決(jue)于這道工(gong)序(xu)。在(zai)很(hen)多現代化(hua)的(de)(de)配重鐵車間里，造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯都實(shi)現了機(ji)(ji)械(xie)化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)(de)砂型(xing)(xing)造(zao)(zao)型(xing)(xing)造(zao)(zao)芯設備有(you)高、中、低壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱射壓(ya)造(zao)(zao)型(xing)(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和(he)熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件在自澆(jiao)注冷卻的鑄型中取(qu)出后，有澆(jiao)口、冒口及金(jin)屬(shu)毛刺披縫，砂(sha)型配重鐵的鑄件還粘附著砂(sha)子，因此要(yao)經過清(qing)理工(gong)序。進行這種工(gong)作的設備(bei)有拋丸(wan)機、澆(jiao)口冒口切割機等。砂(sha)型鑄件落砂(sha)清(qing)理是(shi)勞動條件較差的一道工(gong)序，所以(yi)在選擇(ze)造型方法時，應盡量考慮(lv)到為落砂(sha)清(qing)理創便條件。

　　叉(cha)車(che)(che)的配重基本上都(dou)是整體式的。企業在(zai)選擇叉(cha)車(che)(che)的時候(hou)都(dou)傾向于“買大不(bu)買小”，就算(suan)使用(yong)的過程(cheng)中有很(hen)(hen)多噸位冗余，也不(bu)會產生(sheng)“車(che)(che)到(dao)用(yong)時方恨小”的感覺。但是選擇大噸位的車(che)(che)型又會遇到(dao)很(hen)(hen)多問(wen)題(ti)，這些問(wen)題(ti)的存在(zai)也是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被(bei)很(hen)(hen)多叉(cha)車(che)(che)從業人員(yuan)看(kan)在(zai)眼里，像是配重鐵多余的話導致能效損耗(hao)上來了、松軟地面容易陷進(jin)地面等。

　　正是因為(wei)有這些問題的(de)存在(zai)，就(jiu)有人提出配(pei)重(zhong)整體化(hua)(hua)改(gai)為(wei)配(pei)重(zhong)模塊化(hua)(hua)的(de)方案，這樣就(jiu)像搭積(ji)木一樣可以改(gai)變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從(cong)而選擇工作(zuo)配(pei)重(zhong)方案。

裝載機產品配重