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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會(hui)產生(sheng)粉塵、有害氣體和(he)噪聲(sheng)對(dui)環境的(de)污染，比(bi)起其(qi)他機(ji)械制造(zao)(zao)工藝(yi)嚴(yan)重，需要采取(qu)措施進(jin)行控制。鑄(zhu)件的(de)精度和(he)生(sheng)產過程(cheng)的(de)經(jing)濟表現(xian)，主要取(qu)決于這道(dao)工序(xu)。在很(hen)多(duo)現(xian)代化的(de)配重鐵車(che)間(jian)里，造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)都實現(xian)了機(ji)械化或(huo)自動化。常用的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)型造(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中(zhong)、低壓造(zao)(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)在(zai)自澆注冷卻的(de)鑄型(xing)中(zhong)取出后，有澆口、冒(mao)口及金屬(shu)毛刺披縫，砂(sha)型(xing)配重鐵(tie)的(de)鑄件(jian)還(huan)粘附著砂(sha)子，因此要(yao)經過清理(li)工(gong)序(xu)。進行這種工(gong)作的(de)設(she)備有拋丸機(ji)、澆口冒(mao)口切(qie)割機(ji)等。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)落(luo)砂(sha)清理(li)是勞動(dong)條件(jian)較差的(de)一道工(gong)序(xu)，所以在(zai)選擇造型(xing)方法時 ，應盡量考慮到為落(luo)砂(sha)清理(li)創便條件(jian)。
叉(cha)車(che)(che)的配(pei)重基本上都是整體式的。企(qi)業在(zai)選擇叉(cha)車(che)(che)的時候都傾(qing)向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小(xiao)”，就算使用的過(guo)程中有(you)很(hen)多(duo)(duo)噸位(wei)冗(rong)余，也(ye)不(bu)會(hui)產生“車(che)(che)到(dao)用時方(fang)恨小(xiao)”的感覺。但是選擇大(da)噸位(wei)的車(che)(che)型又會(hui)遇(yu)到(dao)很(hen)多(duo)(duo)問(wen)題，這(zhe)些問(wen)題的存(cun)在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車(che)(che)從業人員看在(zai)眼里(li)，像(xiang)是配(pei)重鐵多(duo)(duo)余的話(hua)導致能效損耗上來(lai)了、松軟地面容易陷進(jin)地面等。
正是(shi)因為有這些(xie)問題(ti)的(de)存在，就(jiu)有人(ren)提出配(pei)重(zhong)整(zheng)體(ti)化改(gai)(gai)為配(pei)重(zhong)模(mo)塊化的(de)方案，這樣就(jiu)像搭積木一樣可以(yi)改(gai)(gai)變叉車的(de)配(pei)重(zhong)從而選擇工作配(pei)重(zhong)方案。
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