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裝載機配重是(shi)以固定形式復現量值(zhi)的測量器具。它(ta)的特點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)(de)標稱值就是單(dan)位(wei)量值的(de)(de)實際大小,如量塊本(ben)身就復現了長(chang)度量的(de)(de)單(dan)位(wei)。
2、在結構上(shang)一般(ban)沒有測量機構,沒有指(zhi)示(shi)器或運(yun)動著(zhu)的元(yuan)部(bu)件(jian)。如量塊只(zhi)是復現(xian)單(dan)位(wei)量值(zhi)的一個實物。
3、由(you)于沒(mei)有測量(liang)(liang)機構,如不依(yi)賴其他配用的測量(liang)(liang)器具(ju),就不能直接測出被(bei)(bei)測量(liang)(liang)值(zhi)。例如量(liang)(liang)塊(kuai)要配用干涉儀、光學計。因此它是一(yi)種被(bei)(bei)動(dong)式測量(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標(biao)準配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作測(ce)量或檢定標(biao)準的配重塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱(leng)體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等(deng)。
2、通用配(pei)重(zhong)塊。一般指由(you)配(pei)重(zhong)塊廠統一制造(zao)的(de)通用性配(pei)重(zhong)塊。如直尺、平板、角度塊、卡尺等。
3、定制配重(zhong)塊(或(huo)稱非標配重(zhong)塊)。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制造的配重(zhong)塊。如內(nei)外溝槽卡(ka)尺、鋼絲(si)繩卡(ka)尺、步(bu)距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質(zhi)量直接影響到叉(cha)車前(qian)、后平(ping)衡(heng)的(de)保護系(xi)數(shu),是決(jue)定叉(cha)車保護系(xi)數(shu)的(de)主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總(zong)質(zhi)量G定下來后,即以(yi)后橋(qiao)為基準(zhun),根據車架(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝(zhuang)配形式,準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安裝(zhuang)尺寸。叉(cha)車尾架(jia)上部(bu)外側有2個(ge)倒置的(de)V形懸掛塊,將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺(luo)栓固定在其上。
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