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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉(fen)塵、有害氣體和(he)(he)噪聲對環境(jing)的(de)污染，比起其他機(ji)械制造(zao)(zao)(zao)工(gong)藝(yi)嚴重，需要采取措施進行控(kong)制。鑄件的(de)精度和(he)(he)生產過程的(de)經濟表(biao)現，主(zhu)要取決于(yu)這道工(gong)序。在很(hen)多現代化(hua)的(de)配重鐵(tie)車(che)間里，造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)都實(shi)現了機(ji)械化(hua)或自動化(hua)。常用的(de)砂(sha)型造(zao)(zao)(zao)型造(zao)(zao)(zao)芯(xin)設備有高、中、低壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)(zao)(zao)型機(ji)、射芯(xin)機(ji)、冷和(he)(he)熱(re)芯(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄件在(zai)自澆(jiao)注冷(leng)卻的(de)鑄型(xing)中取出后，有澆(jiao)口、冒(mao)口及金屬毛(mao)刺披(pi)縫，砂(sha)(sha)(sha)型(xing)配重(zhong)鐵的(de)鑄件還粘附著砂(sha)(sha)(sha)子，因此要經過清(qing)(qing)理(li)工(gong)序。進行(xing)這種(zhong)工(gong)作的(de)設備有拋丸機(ji)、澆(jiao)口冒(mao)口切割機(ji)等。砂(sha)(sha)(sha)型(xing)鑄件落(luo)砂(sha)(sha)(sha)清(qing)(qing)理(li)是勞動(dong)條件較差的(de)一道工(gong)序，所以(yi)在(zai)選擇(ze)造(zao)型(xing)方法時(shi) ，應盡量考(kao)慮到為落(luo)砂(sha)(sha)(sha)清(qing)(qing)理(li)創便條件。
叉車(che)的(de)(de)(de)配(pei)重基(ji)本上都是整體(ti)式的(de)(de)(de)。企業在(zai)選擇(ze)叉車(che)的(de)(de)(de)時候都傾(qing)向于“買大(da)不買小(xiao)”，就算使用的(de)(de)(de)過(guo)程中有(you)很(hen)多(duo)噸位冗(rong)余，也不會產(chan)生“車(che)到用時方恨小(xiao)”的(de)(de)(de)感覺。但是選擇(ze)大(da)噸位的(de)(de)(de)車(che)型又會遇(yu)到很(hen)多(duo)問(wen)(wen)題，這些問(wen)(wen)題的(de)(de)(de)存在(zai)也是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉車(che)從業人員看在(zai)眼里，像(xiang)是配(pei)重鐵多(duo)余的(de)(de)(de)話導致能效損耗上來(lai)了、松軟地面(mian)容(rong)易陷進(jin)地面(mian)等。
正是因為有(you)這些問題(ti)的存(cun)在，就有(you)人提出配(pei)重(zhong)整體化改(gai)為配(pei)重(zhong)模塊化的方案，這樣就像搭積木一樣可(ke)以改(gai)變叉車的配(pei)重(zhong)從(cong)而選擇工作配(pei)重(zhong)方案。
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