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裝載機配重是以固(gu)定形(xing)式復現量值的測量器具。它的特點如下(xia)：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)(de)標稱值(zhi)就(jiu)是(shi)單位量(liang)值(zhi)的(de)(de)實際大小，如量(liang)塊本身就(jiu)復現了長度(du)量(liang)的(de)(de)單位。
2、在(zai)結構(gou)上一般(ban)沒有測量(liang)機構(gou)，沒有指示(shi)器或運(yun)動著(zhu)的元部件。如量(liang)塊只是(shi)復(fu)現單位量(liang)值的一個實物。
3、由(you)于沒有測量機構，如不依賴其他配(pei)用的測量器具，就(jiu)不能(neng)直接測出被測量值。例如量塊要(yao)配(pei)用干涉儀、光(guang)學計。因(yin)此它是一(yi)種被動式測量器具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標準配重塊(kuai)。指用作(zuo)測量(liang)或檢定(ding)標準的配重塊(kuai)。如(ru)量(liang)塊(kuai)、多面(mian)棱體、表面(mian)粗糙度(du)比較(jiao)樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用(yong)(yong)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。一般(ban)指由(you)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)廠(chang)統一制造(zao)的通(tong)用(yong)(yong)性(xing)配(pei)重(zhong)(zhong)塊(kuai)。如直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(或稱非(fei)標(biao)配(pei)(pei)重(zhong)塊)。指為檢測(ce)工(gong)件某一(yi)參(can)數(shu)而(er)設(she)計制(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)塊。如(ru)內(nei)外溝槽卡尺、鋼絲繩(sheng)卡尺、步距規(gui)等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)質量直接影響到叉車(che)前、后(hou)(hou)平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護系數(shu)，是決定(ding)叉車(che)保(bao)護系數(shu)的(de)主(zhu)要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)總質量G定(ding)下來后(hou)(hou)，即以后(hou)(hou)橋為基準(zhun)，根據(ju)車(che)架(jia)上平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)裝配(pei)形式，準(zhun)確(que)明確(que)平(ping)衡(heng)重(zhong)的(de)安(an)裝尺(chi)寸(cun)。叉車(che)尾架(jia)上部外側有2個倒(dao)置(zhi)的(de)V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條(tiao)螺栓固定(ding)在其上。
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