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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害(hai)氣(qi)體和(he)噪聲(sheng)對環境的(de)污(wu)染，比起其他機(ji)械制造(zao)工(gong)藝嚴重，需(xu)要(yao)采取措施進行控(kong)制。鑄件(jian)的(de)精度和(he)生產過程的(de)經(jing)濟表現，主要(yao)取決于(yu)這道工(gong)序。在很多現代化的(de)配重鐵(tie)車間里(li)，造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)都(dou)實(shi)現了機(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型(xing)(xing)(xing)造(zao)型(xing)(xing)(xing)造(zao)芯(xin)(xin)設(she)備(bei)有(you)高(gao)、中、低壓造(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)、拋砂(sha)機(ji)、無箱射壓造(zao)型(xing)(xing)(xing)機(ji)、射芯(xin)(xin)機(ji)、冷和(he)熱芯(xin)(xin)盒機(ji)等。
挖掘機配重鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)在自澆(jiao)注冷卻的鑄(zhu)型(xing)中取(qu)出后，有澆(jiao)口(kou)、冒(mao)口(kou)及金屬(shu)毛(mao)刺披縫，砂型(xing)配(pei)重鐵的鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)還粘附著砂子，因此要經過清(qing)理工序(xu)。進行這(zhe)種工作的設(she)備有拋丸機、澆(jiao)口(kou)冒(mao)口(kou)切割(ge)機等。砂型(xing)鑄(zhu)件(jian)(jian)(jian)落砂清(qing)理是勞(lao)動條(tiao)件(jian)(jian)(jian)較差的一道工序(xu)，所以在選擇造型(xing)方法時(shi) ，應盡量考慮到為落砂清(qing)理創(chuang)便條(tiao)件(jian)(jian)(jian)。
叉(cha)車(che)的(de)配重基本上都(dou)是整體式的(de)。企業在(zai)選擇(ze)叉(cha)車(che)的(de)時候都(dou)傾(qing)向于“買大(da)不買小”，就算使用的(de)過程中有(you)很多噸(dun)位(wei)冗余，也(ye)不會產生“車(che)到(dao)用時方(fang)恨小”的(de)感覺。但是選擇(ze)大(da)噸(dun)位(wei)的(de)車(che)型又(you)會遇到(dao)很多問(wen)題(ti)，這些(xie)問(wen)題(ti)的(de)存在(zai)也(ye)是實(shi)實(shi)在(zai)在(zai)被很多叉(cha)車(che)從(cong)業人員看在(zai)眼里，像是配重鐵多余的(de)話導(dao)致(zhi)能(neng)效損耗(hao)上來了(le)、松軟地面(mian)容易陷進地面(mian)等。
正是因為有這些問題的存在，就有人(ren)提出(chu)配重(zhong)(zhong)整體(ti)化(hua)改為配重(zhong)(zhong)模塊化(hua)的方(fang)案(an)，這樣就像(xiang)搭積木一樣可以改變叉車的配重(zhong)(zhong)從(cong)而選(xuan)擇(ze)工作配重(zhong)(zhong)方(fang)案(an)。
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