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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復(fu)現量值的測(ce)量器具。它的特點(dian)如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的(de)標(biao)稱值(zhi)就(jiu)(jiu)是單位量值(zhi)的(de)實(shi)際(ji)大小，如(ru)量塊本身就(jiu)(jiu)復現(xian)了長度量的(de)單位。
2、在結構上(shang)一般沒(mei)有(you)測量(liang)機構，沒(mei)有(you)指(zhi)示(shi)器或(huo)運動著的(de)元部件。如量(liang)塊只是(shi)復現單位(wei)量(liang)值的(de)一個(ge)實物。
3、由于(yu)沒有測量(liang)機構，如不(bu)依賴其他配用(yong)的測量(liang)器(qi)(qi)具，就不(bu)能直接測出被測量(liang)值(zhi)。例如量(liang)塊要配用(yong)干涉儀、光學計。因(yin)此它是一(yi)種被動式測量(liang)器(qi)(qi)具。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。指用作測量(liang)(liang)或檢定標(biao)準的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如量(liang)(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗(cu)糙度比(bi)較樣塊(kuai)等(deng)。
2、通(tong)用配(pei)重塊。一般指由配(pei)重塊廠統一制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重塊。如直尺(chi)、平板、角度塊、卡(ka)尺(chi)等。
3、定制配重塊(或稱(cheng)非標配重塊)。指為檢測工(gong)件某一參(can)數(shu)而設計制造的配重塊。如內(nei)外溝(gou)槽卡尺、鋼(gang)絲繩卡尺、步距(ju)規等(deng)。
平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)質量直接影響到叉(cha)車(che)前(qian)、后平(ping)衡(heng)的(de)保(bao)護(hu)系數，是(shi)決定叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系數的(de)主要參數。當平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)總質量G定下來后，即以后橋為(wei)基(ji)準，根據車(che)架上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)裝配(pei)形(xing)式，準確明確平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)的(de)安裝尺(chi)寸。叉(cha)車(che)尾(wei)架上(shang)部外側有2個倒置(zhi)的(de)V形(xing)懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)(zhong)用(yong)2條螺栓固定在其上(shang)。
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