
Warning: Illegal string offset 'name' in /home/hbwxgcjxehxbswmx2gkcvjlx/wwwroot/source/module/mod.part.php on line 236
對于平(ping)(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che),大(da)的(de)(de)(de)特點(dian)就是失重,就是隨著舉起貨(huo)物的(de)(de)(de)高(gao),負載能(neng)力會低,同樣的(de)(de)(de)例(li)子,1.5噸的(de)(de)(de)平(ping)(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che),隨著貨(huo)物的(de)(de)(de)舉高(gao),它就不能(neng)負載1.5噸的(de)(de)(de)貨(huo)物了,越高(gao)越小,這(zhe)個大(da)家使用時要注(zhu)意。平(ping)(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)舉高(gao)相對低一些,一般(ban)3-5米的(de)(de)(de)常見些,另外,它的(de)(de)(de)轉彎半徑比前(qian)移(yi)式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)要大(da),如(ru)果(guo)需(xu)要使用平(ping)(ping)衡(heng)重式(shi)(shi)(shi)叉(cha)車(che)進行上架或者補(bu)貨(huo)的(de)(de)(de)操作,需(xu)要涉及(ji)較寬的(de)(de)(de)貨(huo)架通道。
叉車配重與平(ping)衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)(che)的橋荷(he)(he)(he)率(lv)之(zhi)間存在著緊(jin)密的聯系,橋荷(he)(he)(he)率(lv)是叉車(che)(che)橋荷(he)(he)(he)(前橋荷(he)(he)(he)、后橋荷(he)(he)(he))占其自身總重(zhong)(zhong)量的比率(lv),同時也是平(ping)衡重(zhong)(zhong)式(shi)叉車(che)(che)的重(zhong)(zhong)要參(can)數之(zhi)一,對于叉車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的穩定性、牽引性和動力性等性能參(can)數都具有重(zhong)(zhong)大的影響。叉車(che)(che)配重(zhong)(zhong)的大小,直接影響著載荷(he)(he)(he)的分配率(lv),而且(qie)(qie)還決定著整車(che)(che)的重(zhong)(zhong)量。理(li)想(xiang)的橋荷(he)(he)(he)率(lv),不光能改變(bian)整車(che)(che)的綜合(he)機械性能,而且(qie)(qie)還可(ke)以(yi)使配獲得(de)理(li)想(xiang)的小值,從而減小整車(che)(che)的重(zhong)(zhong)量,以(yi)達到降整車(che)(che) 的制造成(cheng)本(ben),增市(shi)場競爭(zheng)力的目(mu)的。
機械配重特點:
1.機(ji)(ji)械(xie)配重是比較經濟(ji)的毛(mao)坯成形方法,對于形狀復雜(za)的零(ling)件(jian)能顯(xian)示出它的經濟(ji)性。如(ru)汽車發動機(ji)(ji)的缸體(ti)和缸蓋(gai),船(chuan)舶螺旋槳(jiang)以及藝(yi)術品等。有些(xie)難以切削(xue)的零(ling)件(jian),如(ru)燃汽輪機(ji)(ji)的鎳(nie)基合金零(ling)件(jian)不用機(ji)(ji)械(xie)配重方法無法成形。
2.機械配(pei)重的零(ling)件尺寸和重量的適應(ying)范圍很(hen)寬,金屬種類幾(ji)乎不受(shou)限制(zhi)
3.機(ji)械配重具有一般機(ji)械性(xing)能的同時,是其他金屬成形方法如鍛(duan)、軋(ya)、焊(han)、沖等(deng)所做不到的
機械(xie)中,例如挖掘機機械(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、叉(cha)車(che)機械(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、裝載機機械(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)、起重(zhong)(zhong)機機械(xie)配(pei)重(zhong)(zhong);一般拉(la)貨(huo)的拖拉(la)機,貨(huo)物過沉,要在車(che)頭(tou)或車(che)尾放入機械(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來(lai)提高(gao)輪胎的摩擦力進而增加牽引力;我們日常使用(yong)的固定電話聽筒里也都(dou)普遍使用(yong)機械(xie)配(pei)重(zhong)(zhong)來(lai)增加手感重(zhong)(zhong)量等等。
+86 133-1325-1709
河北省遵化市(shi)團(tuan)瓢莊鄉(xiang)山里各(ge)莊工業園
wxjx@vip.163.com