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裝載機配重是(shi)以固(gu)定形式復現量值的(de)(de)測(ce)量器(qi)具。它的(de)(de)特(te)點(dian)如下:
1、本身直接復現了單位量值,即配重塊的(de)標稱值就(jiu)(jiu)是單(dan)位量值的(de)實際大小(xiao),如(ru)量塊本(ben)身(shen)就(jiu)(jiu)復現了長(chang)度量的(de)單(dan)位。
2、在結構(gou)上一般沒有測量機構(gou),沒有指(zhi)示器或運動著的(de)元部件(jian)。如量塊(kuai)只是復現單位量值的(de)一個實物。
3、由于沒有(you)測量(liang)機構,如不依賴其他配用(yong)的測量(liang)器具(ju),就不能直(zhi)接測出被測量(liang)值(zhi)。例(li)如量(liang)塊要(yao)配用(yong)干涉(she)儀、光學計。因此它是(shi)一種被動式測量(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類:
1、標準(zhun)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。指用作(zuo)測量或檢定標準(zhun)的(de)配重(zhong)塊(kuai)(kuai)(kuai)。如(ru)量塊(kuai)(kuai)(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比較樣塊(kuai)(kuai)(kuai)等。
2、通(tong)(tong)用(yong)配重塊。一般指由配重塊廠統一制造的(de)通(tong)(tong)用(yong)性配重塊。如直(zhi)尺(chi)、平板、角度塊、卡尺(chi)等。
3、定制配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)(或(huo)稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai))。指為檢測(ce)工件某一(yi)參(can)數而設計制造的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(kuai)。如內外溝槽卡(ka)(ka)尺、鋼絲繩卡(ka)(ka)尺、步距(ju)規等(deng)。
平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的質(zhi)量(liang)直接影響到叉車前、后平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)的保護系數,是決(jue)定叉車保護系數的主要(yao)參數。當平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的總(zong)質(zhi)量(liang)G定下來后,即以后橋為基(ji)準(zhun),根據(ju)車架上(shang)平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的裝(zhuang)配(pei)形式,準(zhun)確明確平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重的安(an)裝(zhuang)尺寸。叉車尾(wei)架上(shang)部(bu)外(wai)側有2個倒置的V形懸掛塊,將平(ping)(ping)(ping)衡(heng)(heng)(heng)重用(yong)2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
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