?裝載機配重003A

2021-04-13 10:34:17

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詳細(xi)介紹(shao)：

　　配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產會產生(sheng)粉塵(chen)、有(you)(you)害氣體和噪聲對環境的污(wu)染，比(bi)起其(qi)他機(ji)(ji)械制(zhi)造(zao)(zao)(zao)工藝嚴(yan)重，需要(yao)采取措施進行控制(zhi)。鑄件(jian)的精度和生(sheng)產過程的經濟(ji)表現(xian)，主要(yao)取決于這道工序(xu)。在很多現(xian)代化的配重鐵車間里，造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯都實現(xian)了機(ji)(ji)械化或自(zi)動化。常用的砂型(xing)造(zao)(zao)(zao)型(xing)造(zao)(zao)(zao)芯設備有(you)(you)高(gao)、中(zhong)、低壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、拋砂機(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造(zao)(zao)(zao)型(xing)機(ji)(ji)、射芯機(ji)(ji)、冷和熱芯盒機(ji)(ji)等。

　　挖掘機配重鑄件(jian)(jian)(jian)在(zai)自澆注冷卻的(de)(de)鑄型(xing)中取出后(hou)，有澆口、冒(mao)(mao)口及金屬(shu)毛刺披縫(feng)，砂(sha)型(xing)配重鐵的(de)(de)鑄件(jian)(jian)(jian)還粘附著(zhu)砂(sha)子，因此要經過清理工序(xu)。進(jin)行(xing)這(zhe)種工作(zuo)的(de)(de)設備(bei)有拋丸(wan)機(ji)、澆口冒(mao)(mao)口切割機(ji)等(deng)。砂(sha)型(xing)鑄件(jian)(jian)(jian)落砂(sha)清理是勞動(dong)條件(jian)(jian)(jian)較差的(de)(de)一道工序(xu)，所(suo)以在(zai)選擇造(zao)型(xing)方(fang)法時，應(ying)盡量(liang)考慮到為落砂(sha)清理創(chuang)便條件(jian)(jian)(jian)。

　　叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)配重基本上都是整體式的(de)。企(qi)業(ye)在(zai)選(xuan)擇(ze)叉(cha)車(che)(che)(che)的(de)時候都傾向于“買(mai)大(da)不(bu)買(mai)小”，就算使用(yong)的(de)過程中有很(hen)多(duo)(duo)噸位冗余，也(ye)不(bu)會產生“車(che)(che)(che)到用(yong)時方(fang)恨小”的(de)感(gan)覺(jue)。但(dan)是選(xuan)擇(ze)大(da)噸位的(de)車(che)(che)(che)型又會遇到很(hen)多(duo)(duo)問題，這些問題的(de)存在(zai)也(ye)是實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)(duo)叉(cha)車(che)(che)(che)從(cong)業(ye)人員看在(zai)眼里，像是配重鐵多(duo)(duo)余的(de)話導致能效損耗上來了(le)、松軟地(di)面容易陷(xian)進(jin)地(di)面等。

　　正(zheng)是因為有(you)(you)這(zhe)些問題的(de)存在(zai)，就有(you)(you)人提(ti)出(chu)配重整體(ti)化(hua)改為配重模塊化(hua)的(de)方(fang)案(an)，這(zhe)樣就像搭積木(mu)一樣可(ke)以改變叉車的(de)配重從而選擇工(gong)作配重方(fang)案(an)。

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