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裝載機配重是以固定形式復現量(liang)值的測量(liang)器具。它的特(te)點如下：
1、本身直接復現了單位量值，即配重塊的標稱值就是單位量值的實際大小，如量塊(kuai)本身就復(fu)現了長度(du)量的單位。
2、在結構上一(yi)般(ban)沒有測量(liang)機(ji)構，沒有指示(shi)器或運動著(zhu)的(de)(de)元部件。如量(liang)塊只是復現單位量(liang)值的(de)(de)一(yi)個實物。
3、由于沒(mei)有(you)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)機(ji)構，如(ru)不依(yi)賴(lai)其(qi)他(ta)配(pei)用的測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)器具(ju)，就不能直(zhi)接(jie)測(ce)出被(bei)測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)值(zhi)。例(li)如(ru)量(liang)(liang)(liang)(liang)塊(kuai)要配(pei)用干涉儀、光學計(ji)。因此它(ta)是一種被(bei)動式測(ce)量(liang)(liang)(liang)(liang)器具(ju)。
起重機配重其用途分為三類：
1、標(biao)準配(pei)重(zhong)塊(kuai)。指(zhi)用作測量(liang)(liang)或檢(jian)定標(biao)準的(de)配(pei)重(zhong)塊(kuai)。如(ru)量(liang)(liang)塊(kuai)、多面棱體、表面粗糙度比(bi)較樣塊(kuai)等。
2、通(tong)用配(pei)重塊(kuai)(kuai)。一(yi)般指由(you)配(pei)重塊(kuai)(kuai)廠統一(yi)制(zhi)造的通(tong)用性配(pei)重塊(kuai)(kuai)。如(ru)直尺、平板(ban)、角度塊(kuai)(kuai)、卡尺等。
3、定制(zhi)(zhi)配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)(或稱非標配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai))。指(zhi)為檢測工件某一參數而設計制(zhi)(zhi)造的配(pei)(pei)重(zhong)塊(kuai)。如內外溝槽卡尺、鋼絲繩卡尺、步距規等。
平(ping)衡(heng)重(zhong)的質(zhi)量(liang)直(zhi)接(jie)影(ying)響到叉(cha)車(che)前、后平(ping)衡(heng)的保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)，是決(jue)定叉(cha)車(che)保(bao)護(hu)系(xi)數(shu)的主要參數(shu)。當平(ping)衡(heng)重(zhong)的總質(zhi)量(liang)G定下(xia)來后，即以(yi)后橋為(wei)基準，根(gen)據車(che)架(jia)上(shang)平(ping)衡(heng)重(zhong)的裝配形式(shi)，準確明(ming)確平(ping)衡(heng)重(zhong)的安裝尺寸。叉(cha)車(che)尾架(jia)上(shang)部(bu)外側有2個倒置的V形懸掛塊，將平(ping)衡(heng)重(zhong)用2條螺栓固定在其(qi)上(shang)。
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