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對于(yu)平(ping)衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)，大的(de)(de)(de)特點就是失重，就是隨著舉(ju)(ju)起貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)高，負載(zai)能力會低，同樣的(de)(de)(de)例子，1.5噸的(de)(de)(de)平(ping)衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)，隨著貨(huo)物(wu)的(de)(de)(de)舉(ju)(ju)高，它就不能負載(zai)1.5噸的(de)(de)(de)貨(huo)物(wu)了(le)，越高越小，這個大家使(shi)(shi)用(yong)時要注意。平(ping)衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)的(de)(de)(de)舉(ju)(ju)高相對低一(yi)些(xie)，一(yi)般(ban)3-5米的(de)(de)(de)常(chang)見些(xie)，另外，它的(de)(de)(de)轉(zhuan)彎(wan)半徑比前移式(shi)叉(cha)車(che)要大，如果需要使(shi)(shi)用(yong)平(ping)衡(heng)重式(shi)叉(cha)車(che)進行上架或者補貨(huo)的(de)(de)(de)操作，需要涉(she)及(ji)較(jiao)寬的(de)(de)(de)貨(huo)架通(tong)道。
叉車配重與平衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率之間存(cun)在(zai)著緊密的(de)(de)(de)聯系，橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率是(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)(前橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)、后橋(qiao)(qiao)荷(he)(he))占(zhan)其自(zi)身(shen)總重(zhong)量的(de)(de)(de)比率，同時也是(shi)平衡重(zhong)式(shi)叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)要參(can)數之一(yi)，對于叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)穩定(ding)性(xing)、牽引性(xing)和動力性(xing)等性(xing)能參(can)數都具有重(zhong)大(da)的(de)(de)(de)影(ying)響。叉(cha)(cha)(cha)車(che)(che)(che)配(pei)重(zhong)的(de)(de)(de)大(da)小(xiao)，直(zhi)接影(ying)響著載荷(he)(he)的(de)(de)(de)分配(pei)率，而(er)且還(huan)決定(ding)著整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量。理想的(de)(de)(de)橋(qiao)(qiao)荷(he)(he)率，不光(guang)能改變整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)綜合(he)機械性(xing)能，而(er)且還(huan)可以使配(pei)獲得(de)理想的(de)(de)(de)小(xiao)值，從而(er)減小(xiao)整車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)重(zhong)量，以達到(dao)降整車(che)(che)(che) 的(de)(de)(de)制造成本(ben)，增市場競(jing)爭力的(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)。
機械配重特點：
1.機(ji)械配重是比較經濟(ji)的(de)(de)毛坯成形方法(fa)，對于形狀復雜的(de)(de)零件能顯示出(chu)它的(de)(de)經濟(ji)性。如汽車發(fa)動機(ji)的(de)(de)缸體和(he)缸蓋，船舶螺旋槳以及藝術品等(deng)。有些(xie)難(nan)以切削的(de)(de)零件，如燃汽輪機(ji)的(de)(de)鎳基合(he)金(jin)零件不(bu)用(yong)機(ji)械配重方法(fa)無(wu)法(fa)成形。
2.機(ji)械配重(zhong)的零(ling)件尺寸和重(zhong)量(liang)的適應范圍很寬，金(jin)屬種(zhong)類幾乎不受限制
3.機械配(pei)重具(ju)有一般機械性能(neng)的(de)同(tong)時(shi)，是其他金(jin)屬成形方(fang)法如(ru)鍛、軋、焊、沖等所做不到的(de)
機(ji)(ji)(ji)械(xie)中，例(li)如挖掘(jue)機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重、叉車(che)(che)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重、裝載機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重、起重機(ji)(ji)(ji)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重；一般拉貨(huo)的拖拉機(ji)(ji)(ji)，貨(huo)物過沉，要在車(che)(che)頭或車(che)(che)尾放入機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重來提高輪胎的摩擦力進而(er)增(zeng)加(jia)牽引(yin)力；我們日常(chang)使用(yong)的固定電話聽筒里也都普遍(bian)使用(yong)機(ji)(ji)(ji)械(xie)配(pei)重來增(zeng)加(jia)手感重量等等。
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