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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生(sheng)產(chan)會產(chan)生(sheng)粉塵、有(you)害(hai)氣體(ti)和噪聲對環境的(de)污染，比起其他機(ji)(ji)(ji)(ji)械制造工(gong)藝(yi)嚴重(zhong)，需要采取措施進行控制。鑄件(jian)的(de)精度和生(sheng)產(chan)過程的(de)經濟表現，主要取決于這(zhe)道工(gong)序。在很(hen)多現代化的(de)配(pei)重(zhong)鐵車間(jian)里，造型造芯(xin)(xin)(xin)都實(shi)現了機(ji)(ji)(ji)(ji)械化或自動化。常用的(de)砂(sha)型造型造芯(xin)(xin)(xin)設備有(you)高、中(zhong)、低壓(ya)造型機(ji)(ji)(ji)(ji)、拋砂(sha)機(ji)(ji)(ji)(ji)、無箱(xiang)射壓(ya)造型機(ji)(ji)(ji)(ji)、射芯(xin)(xin)(xin)機(ji)(ji)(ji)(ji)、冷和熱芯(xin)(xin)(xin)盒機(ji)(ji)(ji)(ji)等。
挖掘機配重鑄件(jian)(jian)在自澆(jiao)(jiao)注冷卻(que)的鑄型(xing)中(zhong)取出后(hou)，有澆(jiao)(jiao)口、冒口及金屬(shu)毛刺披縫(feng)，砂型(xing)配重鐵(tie)的鑄件(jian)(jian)還粘(zhan)附著砂子，因此要經(jing)過清(qing)(qing)理(li)工(gong)序(xu)。進行這種(zhong)工(gong)作的設備有拋丸機、澆(jiao)(jiao)口冒口切割機等。砂型(xing)鑄件(jian)(jian)落砂清(qing)(qing)理(li)是(shi)勞動條件(jian)(jian)較差的一道工(gong)序(xu)，所(suo)以在選擇造(zao)型(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮(lv)到為落砂清(qing)(qing)理(li)創便條件(jian)(jian)。
叉(cha)車的(de)配重(zhong)基(ji)本上(shang)都是(shi)整體式(shi)的(de)。企(qi)業在(zai)選(xuan)擇叉(cha)車的(de)時候(hou)都傾向于“買大不買小(xiao)”，就算使用的(de)過程(cheng)中有很(hen)多(duo)噸位冗余(yu)，也不會產生“車到用時方恨小(xiao)”的(de)感覺。但是(shi)選(xuan)擇大噸位的(de)車型又會遇到很(hen)多(duo)問題，這些(xie)問題的(de)存在(zai)也是(shi)實實在(zai)在(zai)被很(hen)多(duo)叉(cha)車從業人(ren)員(yuan)看在(zai)眼里，像是(shi)配重(zhong)鐵多(duo)余(yu)的(de)話導致能(neng)效損(sun)耗上(shang)來了、松軟地面(mian)容易(yi)陷進地面(mian)等。
正是因為有(you)這(zhe)些問(wen)題(ti)的(de)存在(zai)，就有(you)人提出配重整體化改(gai)為配重模塊化的(de)方(fang)案，這(zhe)樣(yang)就像搭積(ji)木一(yi)樣(yang)可以(yi)改(gai)變叉車的(de)配重從(cong)而選擇(ze)工(gong)作配重方(fang)案。
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