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配重定制鐵生產有與其他工藝不同的特點，主要是適應性廣、需用材料和設備多、污染環境。配重鐵生產會產生粉塵、有(you)害氣體和(he)(he)(he)噪聲對環境的(de)(de)(de)污染，比(bi)起其他(ta)機械(xie)制(zhi)造工藝嚴(yan)重(zhong)，需要采(cai)取措施進(jin)行(xing)控制(zhi)。鑄件的(de)(de)(de)精度和(he)(he)(he)生產過(guo)程的(de)(de)(de)經濟表現(xian)，主要取決于這道工序。在很多現(xian)代(dai)化的(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)鐵車間里，造型(xing)造芯都實現(xian)了機械(xie)化或自動(dong)化。常用(yong)的(de)(de)(de)砂型(xing)造型(xing)造芯設備有(you)高、中(zhong)、低(di)壓造型(xing)機、拋砂機、無箱射壓造型(xing)機、射芯機、冷和(he)(he)(he)熱芯盒機等。
挖掘機配重鑄(zhu)件在自澆(jiao)注(zhu)冷卻的(de)鑄(zhu)型(xing)(xing)中(zhong)取出后，有(you)澆(jiao)口(kou)、冒口(kou)及金屬毛(mao)刺披(pi)縫，砂型(xing)(xing)配重鐵的(de)鑄(zhu)件還粘(zhan)附著(zhu)砂子，因(yin)此(ci)要(yao)經過(guo)清理(li)工(gong)(gong)序(xu)。進行這種工(gong)(gong)作的(de)設(she)備有(you)拋(pao)丸(wan)機、澆(jiao)口(kou)冒口(kou)切(qie)割機等。砂型(xing)(xing)鑄(zhu)件落(luo)砂清理(li)是勞動條件較差的(de)一道工(gong)(gong)序(xu)，所以在選擇造(zao)型(xing)(xing)方法時 ，應(ying)盡量考慮(lv)到(dao)為落(luo)砂清理(li)創(chuang)便(bian)條件。
叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)配(pei)重(zhong)基本上都是(shi)(shi)整體(ti)式的(de)(de)(de)。企業在選擇叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)(de)時(shi)候都傾向于(yu)“買大(da)(da)不(bu)買小”，就算使(shi)用的(de)(de)(de)過程中有很(hen)多噸(dun)位(wei)冗余，也不(bu)會(hui)產生“車(che)(che)到(dao)用時(shi)方恨小”的(de)(de)(de)感覺。但(dan)是(shi)(shi)選擇大(da)(da)噸(dun)位(wei)的(de)(de)(de)車(che)(che)型又會(hui)遇到(dao)很(hen)多問題(ti)，這些問題(ti)的(de)(de)(de)存(cun)在也是(shi)(shi)實實在在被很(hen)多叉(cha)車(che)(che)從業人員看在眼里，像是(shi)(shi)配(pei)重(zhong)鐵多余的(de)(de)(de)話導致能效損耗(hao)上來了、松軟地(di)面(mian)容(rong)易陷進(jin)地(di)面(mian)等(deng)。
正(zheng)是因為(wei)有這些問(wen)題的(de)存(cun)在，就(jiu)有人提出配重(zhong)整(zheng)體化改為(wei)配重(zhong)模塊化的(de)方(fang)案，這樣就(jiu)像搭(da)積木一樣可以(yi)改變叉(cha)車的(de)配重(zhong)從(cong)而選擇工作配重(zhong)方(fang)案。
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